隼タンデム仕様計画

書き忘れてたので投稿

走るときは基本タンデムしてるんだが隼はタンデム向きでは無い…

というわけで隼タンデム仕様化を色々考えてみた
とりあえずまずはグラブバーを掴み安いようにシートが閉まるギリギリまでワッシャーを噛ましてちょっとだけ高くする
グラブバーを固定するボルトは左右2本づつだが前を低くし、後ろを高くするようにワッシャーを噛まして斜めに固定
そうする事でグラブバーが手前に来つつ上に向くのでただワッシャーを噛ますより高さを稼ぎ手前に来させタンデマーに掴みやすくなる
強度は大丈夫みたい

第２段がシートに100均の滑り止めシートを設置
やり方は単純にシートいっぱいに滑り止めシートを広げてシート裏で縛るだけ
一応縛ったあと緩まないように縛り口をタイラップでキツく縛る
滑り止めシート無しだとブレーキ時にシートが滑り踏ん張れないとタンデマーから苦情があったので設置w
見た目なんて気にしないw
第３段タンデム用掴みベルト
中型ネイキッドとかのシートに付いてるベルト、あれが欲しいとの要望があったので設置
加速時にグラブバーだけだと踏ん張るのがキツいらしい
使ってない100均のベルト(固定フリーのナイロンベルト)があったのでそれをフロントシートを外してベルトをフレームに通してフロントシートのお尻の方から出して設置
これはかなり好評みたい
使わない時はリアシートに挟みこんで隠せますw
今の所はこんな感じ
タンデマーは彼女なんだがグラブバーは銀翼みたいにサイドを掴むやつが一番らしい
隼もZRX1200みたいなサイドグラブバーとかなら良かったんだがね
何か代用出来るものあれば作ったり加工して付けてみようかな？