愛車一覧

WRXと全く違う部類の車と迷い、選んだ車です。GS車は教習車に使われていますが、3兄弟の中では1番売れてない車系です。維持費が安く、先代の車と比べて静かな所か良い点です。

荷物の運搬、農作業、降雪地区ならではの活躍を見せます。低走行距離車ですが、パワステ、エアコン、パワーウインドウ、ＥＴＣ車載器も付いてる上物仕様です。

「懲りずに買うの？」って嫁に言われた1台です。 今度はＺ→Ｚターボへ。今回は近くのディーラーを回って、タマが出て来るのをじっくり待ちました。そして内装、整備状況も確認して決めました。前車のノーマル車は52馬力と比べてもターボ車64馬力は数値以上に力強くて気に入りました。 普段の足として、そして冬場 ...

メインがラグレイトであった事から、普段の足に買った1台です。以前から気になっていた車で、初めて購入した中古車です。しかし2週間で手放す事に。 エンジンが温まるとアクセルをベタ踏みでも20キロしか出ないのです。部品交換で治りましたが、何より喫煙車であったため体質的にも無理でした。試乗もせず、ＴＶの映 ...

チャイルドシートが１個とジュニアシートが２個必要な状況になり、家族で出かける事が出来なくなったため、USオデッセイとなるラグレイトを購入しました。ミニバンと言えど当時最大クラスのサイズの車で、弄るのには大変な1台でした。 　オーナーズクラブに入り情報収集しながら、足回りはサス交換で車高を落として、 ...

当時のカーファッション誌でも人気があったUSアコードワゴンの2代目への乗り換えです。結婚を機に落ち着くかな？…で買った1台でしたが、やっぱり弄っちゃいましたね。 アイテムは足回りは17インチへ突入、RAYSのプログレ、RECAROシート、マフラーへも手を出しました。オーディオからナビに転換した時 ...

前車のCR-Xも速かったけど、ある時高速でPRELUDEに抜かれた。当時は140マイルメーターもあって、リミッター解除で最高速ではかなわなかったですよ。それが先輩のクルマで、当時はバブル期もあって一目惚れして買った一台でした。 峠からストリートへ、機能であった4WSは街中をスイスイと、サンルーフ ...

初めて所有のクルマです。当時のＣＭが印象的でした。 「HONDA "CYBER SPORTS" new CR-X 」 グラスTOP、斜め後ろから見たシルエットが好きでした。 峠へ、サーキットへ、そしてジムカーナにも参戦したクルマです。当時は８６、ＭＲ－２なんかと競って走ったものです。本当は上位グ ...

ホンダ フィットに乗っていました。車検に合わせてグレイスハイブリッドに乗り換えを決意、現在納車待ちです。 車検切れ前の今日、ディーラーに引取られて行きました。7年間の走行距離は５万キロを超え、平均燃費は１７．４キロと頑張ってくれました。転勤により２０１５年１月からは１万５千キロと走行距離が大幅に ...

４代目カローラはＦＲ最終モデルで親父のものでした。地元の専門学校に通う時に乗った最初のクルマで、新設の学校の真新しい小砂利の駐車場では入学式早々から、ＦＲ車は皆スタックした記憶があります。 タイヤも細くスキール音立てながらコーナーを抜け、峠ではオーバーヒートさせ、良くガソリンスタンドへ持ち込んだ ...