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きょー(・ω・)の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック]

整備手帳

作業日:2022年1月29日

ゴルフRヘッドライト装着②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バンパーは飛び石だらけでどうでもいいけど、
フェンダーは傷入ると面倒なので養生
力と気合で引っ張って外す

オールトラックの樹脂フェンダーのツメは
一度外すと絶対折れるので気にしたら負け
綺麗に外せても戻す時に挟んで曲がります
2
ヘッドライト脱着の面倒くさいポイント
フェンダー下にT30トルクスが隠れてます

バンパー全部外しとけば楽なんだけど横着中
バンパー捲りながらタイヤハウス側から
小型ラチェット入れて取り外し
3
ヘッドライト上部も2点T30トルクス
グリル側のネジは完全に取り外し
奥側のネジはボディと挟み込んでいるだけ
少し緩めてヘッドライトユニットが動けば良し

バンパー捲りながらヘッドライトを手前に引き出す
下の制御モジュールが引っかかるので斜め手前に
モジュールがバンパー上に出ればあとは配線コネクタ外すだけ
4
左がRヘッドライト
右がオールトラック(ハイライン)/GTI
先端にモジュールが1個多い

純正モジュールはコスト削減で流用するので
残りの3つは移植していきます
5
ちなみにモジュールの固定ネジは
純正はT20トルクスネジ 4x14

手配面倒くさいので4x12のステンタップで代用
純正にする必要性ないとこはコスト削減
6
全部移植完了
トルクスネジ3本外す
こじってモジュールを外す
隙間から配線コネクタを外す
単純作業

HIDのLEDコンバージョンバルブや
コーナリングライトバルブも移植
7
逆の手順で組み込み、仮接続
この段階は押し込んで配線コネクタ繋いだだけ

R用はモジュールが多い分、
バンパー内に押し込むの苦労します。
ヘッドライト上部も擦れるのでちゃんと養生

不点灯箇所無い事を確認して逆の手順で復旧
中古品なのでこの時点で点かないなら不良品
ハズレです
8
見た目だけは完成
デイライトは内外どっちも点灯
LEDウィンカーも球切れ無し

VWあるあるなのが、パルスの関係で
ACC時にウィンカー正常動作でも
エンジン始動すると点灯不良やハイフラ等発生

今回もLEDウィンカーチラツキが凄くてNG
ウィンカー点滅の点灯間にフラッシュ状態
正常動作するようにVCDSコーディングします
③へ

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