かず7000のブログ一覧

納車当初から「低速ガクガク」の症状を訴えてきていたのだが、ソフトウェアのリプロが公開されるのを待ち放置されること1年。

しびれを切らして「いい加減、ディーラーとして本気でアクションを起こしてほしい」と訴えて、やっとのことで動き出したわけですが。

月1回の1週間入院を繰り返すこと4回…
担当メカニックの方が真摯にこの問題に向き合ってくださいましたm(__)m

1.データ採り&解析→点火系に疑いあり

2.点火コイル交換&データ採り→改善せず

3.インジェクター交換→改善せず

4.トルクコンバータ交換→なんと再発せず！

まだ50kmほどしか乗っていませんが「低速ガクガク」の症状が嘘のようになくなりました。

社内でデータ解析をしたところ「トルクコンバータ」は怪しいが「この程度は許容範囲」との判断だったようですが、担当してくれたメカニックが頑張ってくれたようで部品取り寄せで交換してもらえることに。

トルクコンバータはメーカーにも在庫がなく取り寄せに時間を要することになり…
この間に残念ながらこのメカニックの方は、部品を発注したところで転勤になってしまいました。

で、日程を調整してトルクコンバータを交換してもらったわけですが、受け取ってお店を後にした瞬間から駆動がとても滑らかで「低速ガクガク」の完治を予感させるものでした。

そして、明らかに別物のダイレクトなパワフルさを感じました。まぁ、これは代車(BL5 A 2.0R)に1週間も乗っていたのでアクセル感覚が変わったこと、ECUがリセットされたことがありそうですが…

これから日常の発生していたシチュエーションで再発しないかどうか様子をみていくことになりますが、
まずは、担当してくれたメカニックの方に感謝しなければなりませんm(__)m

代車のBL5は15万kmを超えてましたがとても運動性能の良い軽快な車でした。
やはりBP/BLは完成度の高い車だったんですね^^;