クルマレビュー一覧

K6Aエンジンは健在。 よく回る、よく走る。 決してスポーツカーではないし、カプチーノでもアルトワークスやラパンSSでもないが、頑張ればスポーティカーにはなるのだ☆

私の車に限って言うととにかく長持ちしている☆ 多少のオイル漏れやオイル上がりもしくはオイル下がりも併発しているかもしれないがオイル交換のみで30万キロ以上エンジンもミッションも持っていることは奇跡に近いかも知れない（笑）

弄り応えはある。 MT車ならばかなり遊べる☆ そして中古パーツが多くスズキ車の流用もかなりできる。 エンジンが良いのでスポーティーにも変えられる♪ 比較的壊れやすい車と聞くが私の車は28万キロまで頑張ってる(笑)

さすが販売台数NO.1だった車！ 今のハイトールワゴンではない(笑) エンジン良し！ 何を基準に判断するかによるが私の車に関して言えば、気分はスポーツカー♪ ABSもエアバッグも付いていない(笑) ヘッドバルブもローはH3c、ハイはHB3、フォグはH3a！ なんじゃこりゃ(笑) 私はワゴンRのMT ...

175馬力のわりには？とゆうとこもある。 高回転型のMIVEC☆ シートと足周りで弄りは十分☆ マフラーもノーマルで十分！ 楽しい車♪ 競技車両を見るのが未だに好き！