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ZA_Pの愛車 [ヤマハ RZ50]

整備手帳

作業日:2021年5月31日

エンジン載せ換え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
エンジンが終了していたので載せ換えました。

TZR50Rの4EUに換装しました。

初めに言いますがバイクはズブの素人の私でもなんとかできたので、苦戦してもなんとかなる作業です。
興味ある方はぜひネットで調べる、友人を巻き込んででもやってみましょう!
2
キャブを外しエンジンから生えている配線5つを外すと、あとはエンジンマウントのボルト3本外せば摘出できます。
どこに何がついているのか絶対把握しておきましょう!
逆に付いてない場所もあります!
3
新しいエンジンはガスケット、ピストンリングを交換し組み付けました。
TZRの前期と後期でニュートラル検知の配線が違うようだったので、元々のエンジンから取って付けました。
あとはマウントボルトのサイズが、ミッション下部以外の2箇所がM8しか入りません。
4
最後の鬼門は油面調整でしたが、フロートとニードルバルブを変えてオーバーフローが治りました。
ちなみにRZにTZRのエンジンミッションを載せると、逆シフトになりました。

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