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イイね!
2008年11月04日

AD08だって!

AD08だって! AUTOSPORT WEB見てたら、アドバン・ネオバの新商品AD08、09年2月発売だそうです。
AD07とA050を足して2で割ったようなパターンですな・・・
★買っちゃったばっかりだし誰か来年2月になったら買ってインプレしてほしいです。

以下プレスリリース抜粋

「ADVAN NEOVA AD08」は、スポーツタイヤとして高い評価を得ている「ADVAN Neova AD07」の6年ぶりのモデルチェンジ商品。従来品からの基本コンセプトである「競技用タイヤを除いて、一番速く、一番楽しいスポーツタイヤ※1」を継承し、限りなくモータースポーツタイヤに近い“ADVAN最強のストリートタイヤ”として開発した。そのため、コンパウンド、トレッドパターン、構造の全ての設計において、モータースポーツタイヤの最新商品「ADVAN A050」の技術や「FIA世界ツーリングカー選手権(WTCC)」へのワンメイクタイヤ供給で培った最新の技術とノウハウを惜しみなく搭載。高速、かつ連続的なコーナリングでも狙ったラインを確実に掴む優れたドライグリップに加え、ウェットグリップ、コントロール性能、耐摩耗・耐偏摩耗性能など「走り」に求められる全てのパフォーマンスを高次元でバランスさせている。

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Posted at 2008/11/04 21:13:21

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この記事へのコメント

2008年11月4日 22:31
 うーむ。なんと言うか、唐草模様のようなトレッドパターンが何ともカッコよくないですね・・・ いくら高性能でもスポーツタイヤにはカッコよさも必要だと思うのですが・・ 私は今後も★でいこうかな!
コメントへの返答
2008年11月4日 22:48
唐草模様って・・・(笑)
でも速かったらカッコよく見えてしまうのも事実ですし・・・
センター部分の太いグルーブの剛性とか減り方とか気になりますね。
RE-11に比べてどうなんでしょか?
ま、AD07のような分かりやすいフィーリングであることを願うしかないですね。
★&エアモニは明後日富士ショートでシェイクダウンです。
2008年11月5日 0:26
SEMAショーで発表ってあたりがグローバルアドバンなんでしょうけど、チト寂しい気もしますねぇ・・・。
AD07より熱ダレに格段に強くなってればアリなんですが、皆様の★インプレを聞いてから次回タイヤを選択したいと思います!

コメントへの返答
2008年11月5日 21:19
世界主要国で順次発売していくって書いてあるけど、仕向地ごとにコンパウンドや構造は変えるのかな?
全仕向地同一のスペックだと硬めのコンパウンドとかになっちゃうのかな?
アメリカの道路はコンクリートみたいな路面だし高速道路もデコボコだしそんな路面も考えたタイヤだと辛いかも!
でもサイドウォールに補強ビードが入ったみたいなので引っ張りタイヤじゃなくてもフィーリング良くなるかも・・・
★のインプレは明日の富士ショートで試します。

ところで明日は見学来るの?
2008年11月6日 16:26
こんにちわ~
色んなタイヤを試してみましたが
結局同じ日に同じコース走ってみないと、微妙な違いがわからない私です(汗;
Sタイヤとラジアルの違いくらいは分かりますが・・・
ビールの味比べに近いものを感じます(爆)
ビールと発泡酒の違いとか(麦)
コメントへの返答
2008年11月8日 21:58
PCのネットワークが不調みたいでお返事出来ずすみません。

微妙な違いは僕もたぶん分からないと思います。
ビールの味比べも苦手です(笑)

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「先月だけどRAIZE新車買ったんだった。
納車は2月らしい。」
何シテル?   11/25 21:04
車が大好きで、会社も車屋さん。 ST202 EXIVを走らせる自称おっさんです。 EXIVはサーキット専用車なので、普段はC-HRに乗っています。 EXI...
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