ノーマルブーストって

群馬県へ出張だったので早速取付けたブースト計でノーマルブーストをチェックして来ました。
発進からアクセル全開でスタートしてみると、１速での最大は０．６㌔から０．８㌔をハンチング気味な感じでよく分からず。
２速では０．６㌔で制御されているのかな？その後キックダウンで２速に落ちてフル加速でも０．６㌔以上ブーストがかかりませんでした。
３速、４速はブースト０．８㌔で一応安定していました。
４速からキックダウンして３速で加速した際には、一瞬オーバーシュートして０．９５㌔まで上がってその後０．８㌔まで２回くらいに分けてブーストが下がっていく様な感じでした。
この制御のおかげで乗りやすさが多少出ているのかな？と思いつつ“ブーストアップかな？”と悪巧みを考えてしまいました。（すでにマジックタンク買っちゃったし！確信犯ですな）

出張帰り道は、ブーストをあまり掛けずに低燃費走行を心がけて帰ってきましたが、ＮＡの領域での加速が以前より遅いように感じてしまい、燃費も思ったほど良くなかった（約１０．５キロ／リットル）ので、明日にでもエアクリでも点検してみようと思います。
ブローバイのオイルでベッタリでないことを祈っておこう！
結局１５インチのタイヤのせいかな？とも思っていますが・・・。