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お昼頃に雨も上がって、先週の続き作業しました。

断熱対策して…
いよいよ地上に着地しました。
まだ予防保全なオイルブロックのOリング交換&車高調整が残ってますけど、これでホントに走れます。
今週の広島出張延びた事だし、シェイクダウン行きますかね?
慣らしがてらですが。

先日受け取ったEXIVのサスペンション。
その後組み付ける時間が作れず今日やっと組み付け出来ました。






ついでにE/G、T/Mのオイルも交換。

今回は、E/G、T/M共プレミアムジャパンさんのオイルにしました。
T/Mオイルは今回初めて入れてみたのですが、ギヤの入りが良くなるらしいので、期待大です。
しかし、構想から形になるまで時間が掛かってしまいましたが、これでやっと走れる。
これからショックの慣らしをしないといけないけど、ひとまずシェイクダウンの日を検討中です。
GW前の週は富士ショート平日全部走行出来るけど、その週は広島(マ○ダ)出張だし…
ん〜どうしましょ。

T/Mオイル入れる時に魅さんに借りたトキコのオイルサーバーのホースが抜けてEXIVに顔射したのはナイショです。
自分にじゃなくてヨカッタ。
魅さん…ホースバンドはあった方が良いデスよ。
まぁウチのオイルは硬めですから、そうなったのかな？

富士SWまで。
GTタイヤテストやってます。

霧も凄いし、メシも食ったしさぁ帰るかな？
おまけ
８６レーシングレンタカーが早速・・・

この前買ったショックカートリッジを交換しようとしたら右フロントのTRDショックが抜けない・・・
原因は、シェルケース内部に侵入した水&熱でサビてしまっていて固着してました。


そりゃ抜けない訳だわ。
結局自分ではどうにも出来ず、購入したArrowsさん経由でnewショックのメーカーさん(BILSさん)に交換をお願いしていました。
そして今日、無事にTRDショックカートリッジが抜けて新しいBILS製ショックカートリッジが組込まれて戻ってきました。
新しいサスペンションの写真は取り忘れましたけど、そのままポン付けとは行かずシェルケース追加工してもらいました。
これでまた走れる・・・嬉しい。
工賃も安くできるように加工して頂いたので、助かりました。
Arrowsさん&BILSさんありがとうございます。
早速組み付けデスね。
今年はゴールデンウィークが全休になったので、4月30日の六連星筑波1000エントリーしちゃいました。
その前に富士ショートでシェイクダウンして来ようット。

先日、Arrowsさんから電話があり、ショックカートリッジ入荷しました〜。
はやっ！もう出来上がって来ました。
という訳で今日は、Arrowsさんにショックカートリッジを取りに行きました。
Arrowsさんでショックカートリッジを確認していると体調イマイチでスキー行けなかった魅さん&山ちゃん登場。

赤ステッチハンドル&シフトノブ自慢して…
その後、小腹が減ったのでArrowsさんを後にして近くのコメダへ。

ミニシロノワールやっぱウマい。
とまぁこんな感じの1日でした。
さぁショック取付けの段取りしないと…