BMW F10 Active Hybrid5からの乗り換え。 AH5には何の不満もなかったが、低減ブレーキなどの安全装備が皆無であったため、泣く泣くの買い替え。A7のACCはとにかく重宝。高速だけでなく、下道の渋滞の場面でも大活躍！ 外装、内容ともにA7は5シリーズよりも上質で満足。 最も心配され ...
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2017年04月23日
BMW アクティブハイブリッド 5に乗っています。 車歴 ギャラン→ギャランΛ→シルビア→ソアラ2000ターボ→セリカXX2000GT→ソアラ2800GT→7thスカイライン→スープラ→初代オデッセイ→1998アウディA4ターボクワトロ→E39 530i→クラウンハイブリッドV6→F10Activ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2015年11月18日
大きさ、燃費以外に不満なく、大きさや燃費は分かった上で購入したので、不満はなし。
2021年12月26日
自分にはメルセデスの設計思想はマッチしなかった・・・
2020年11月14日
昨日、新型を見てきた。 やっちゃったなレクサス！ まるでドイツ車！シートは超固く、後席は広々感がなく、ナビの設定も（使いやすかった）タッチパネルから（超操作が大変な）ダイヤルに。 格好は慣れれば悪くないかもしれないが、日本の需要はほとんどが法人。法人があのスタイルを買うかは大いに疑問。 また、あん ...
2017年11月25日
