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Hiro Bantyuの愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2011年9月18日

フロントSPアウター化への道 その3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
台風や大雨の被害で我が工房が浸水でやられてしまい思うように作業が進んでいません。。

でもめげずにぼちぼち続きを進めます。
インナーバッフルが完成したので、今回はアウターバッフルの作成です。

当初MDFである程度作ろうと思ってましたがあまりにも内張りの角度が急すぎるので断念。
FRPも買ったけど試してみる時間もないので。。
使い慣れているパテで行くことにしました。
2
①アウターの土台となるリングはMDFで切り出します。
②内張りはパテを盛るのでマスキングしておきます。
③インナーバッフルをドアに装着し内張りをはめます。
④アウターリングの位置を調整し、マスキングテープで仮止め。
⑤大まかにファイバーパテで隙間を埋めます。

今日はファイバーパテで大まかな整形のみで終わりました。(ドア2枚)

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