スピード気合いＲＳのブログ一覧

皆さんの日記を読ませていただいて思った事があります。

・夏の渋滞では水温が上がってオーバーヒートしそう
・エンジンオイルが減る
・錆び

というトラブルが報告されておりますが、私の仲間のＤＲもみんな水温が高いって言うんですよ。私のを見て、水温安定してるねって。
何が違うのでしょうか？
もちろん、私も数台乗り継いでますので、ローテンプが入っていたってわけではないと思います。

あと、エンジンオイルが減る件。
これはピストンリングのヘタリか何かでしょうか？

錆びは、雪国の方は特にでしょうが、やはり雨の日に乗るのと乗らないのでは、錆びの進行はかなり大きく違うのでしょうか。

明日はわが身と思って読ませていただいておりますので、その他のトラブルも含めて症状と原因、対策などお聞かせ願えますでしょうか？
原因究明中なんてのもありましたら。

もちろん、私もいろいろ経験はしてきたので、知ってる事もあるかもしれませんけども。

ちなみに写真は、オイルプレッシャースイッチが壊れて（友人が外す時に中の配線をネジ切ったらしい）、メーターが動かないの図。