スピード気合いＲＳのブログ一覧

先日、車高と乗り心地の両立　という日記を書いたのですが、この時点での乗り心地は最悪です。

また走りに至っては、前後ノーマルサスの時の方がカチッとしてキビキビ車線変更できたと思います。

で、ちょっと今までの経緯をまとめてみました。


【経緯】
車高ノーマルで車検を通す
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ノーマル車高に我慢できずに、またハチマルミーティングも控えていたため、以前から所有していた
　Ｆ：ダウンサス＆ノーマルダンパー
　Ｒ：車高調（ダンパー抜けてる）
に交換
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ＦＣ軍団会長とバトルしたところ、車体跳ねまくりで、乗り心地も走りもあったものじゃない
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Ｙオクで　ダウンサスセット　を購入
ハチマルミート前日に届いたので、急いで装着してみる。
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車高が思ったより落ちないため、その場で
　Ｆ：元の黒いダウンサスを1/4カットして装着（あまり落ちない）
　Ｒ：Ｙオクの黄色いサスを１巻1/4カットして装着（あまり落ちない）
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Ｆのノーマルダンパーに対してサスが硬いのか、マッチングが悪く、跳ねて跳ねて子供乗せられない
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いつの間にかＲの車高が落ちてきて、フェンダー被ってる!?
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乗り心地に耐え切れず、さっき買い物のついでにＦサスもＹオクの黄色いサスに交換してみる
ＦサスもＲ同様、だんだんヘタリで車高落ちてくる計算なんですけど(^_^;)
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なかなか良い感じ!?
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嫁から催促のメール「何時にお帰りで？」
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「今終わった」（何の事かは分かってないハズ？）

とりあえずではありますが、車高調購入までのツナギとして、なんとか落ち着いた感じです。
場合によっては、Ｆサスカットもありえますけども･･･。