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土曜日は、大笹牧場にツーリングに行ってきました。

９月22日の関東・東北合同オフの下見の為ではありませんが、結果的には下見が目的になってましたｗ

今回は会社のいつものメンバーでのツーリングでしたが、暑いからという理由で、出発は７時半。

しかし！　私は嫁が早朝のパートに出ているため、子守をする為　８時半まで家を出れないので、後から高速で追いかける事に！
東北道の岩槻ICから宇都宮ICを目指します。

しかし、調子の悪い私のガンマは、吹け上がった後に片肺になるので、11000回転まで回して、クラッチ切って惰性で走り、6500回転（６速で100km/h）まで落としてからまた11000回転まで吹け切らせて、また片肺になっての繰り返しで疲れましたよ。

途中からは、片肺でも速度はキープできるので、無理矢理片肺で回して走って、給油のためにＰに入ったところ、燃えている方のチャンバーに張ったカーボンシールが焦げてる!?
白煙も凄いぞ!?

慌ててスタンドで水を掛けてシールを剥がし、一通りチェックをして出発することができました。

宇都宮で降りたら、日光宇都宮道路に入り、今市で待ち合わせでした。
宇都宮出口が近づいてきたら、標識に、
「日光宇都宮道路は宇都宮JCTから接続」
と書いてあり、何を勘違いしたか、ICの先にJCTがあるんだと思ってしまいました。
そしたら、やっぱり次は矢板でした(T_T)
矢板の料金所で事情を話し、Ｕターンさせてもらって急いで宇都宮に戻りました。

途中で、家族連れのガングロＤＲを発見するも、高速じゃ話掛けられないですし、ガンマで止まれジェスチャーなんてかましたら、恐がって逃げられちゃいますし。
そのＤＲは宮城ナンバーでしたので、もこさんに捜索依頼しました！

無事合流後、峠を登って行ったのですが、カブって全然走らないんですわ。

途中の休憩でカウルをバラし、プラグを見たらガブガブ･･。
ガソリンに漬けて洗浄したところ、ちょっと調子戻りましたよ。

相変らずな調子なもんで、きちっと直すまで乗りたくなくなっちゃいました。
でも、直すッたって、原因がよくわからないもんで、安い部品から少しずつ交換していくしかないですね。

往復400km弱ですが、とても疲れましたよ。
ガンマで大笹は、もう勘弁願います！

大笹牧場に関する写真や説明は、こちらに載ってます！