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先週部品が揃って組み付けたアレですが、ガソリンスタンドで真空引き・ガスチャージをして貰ったところ、ガスが入らなくて電装屋に任せる事になったんです。

電装屋が試みたところ、一発でガスが入ってエアコンも効いたそうです。
ガスが入らなかった原因は、このタイプのコンプレッサーの場合、

真空引き　→　チャージ　→　真空引き　→　チャージ　

の繰り返しでやらなければイケナイらしく、スタンドにある機械ではチャージできなかったんだとか。

車を引き取りに行ったところ、確かにエアコン効いてました！
やっと直りましたよ！
メデタシメデタシ(^^)

車を預けてあったＧＳでガソリンを入れて、帰ろうと思ったのですが、コンプレッサーが入らなくなってました。

何度もスイッチを押したりしてもダメ。
サーモスイッチの配線をいじってもダメ。
プレッシャースイッチの配線をいじってもダメ。

で、結局原因分からずでしたが、翌日の朝、エアコンが効くんです！
で、帰りはまた効かないんです。

今日は会社から帰る前に、もう一度プレッシャースイッチを点検してみました。
コネクターを外し、擬似的にスイッチが作動した状態を作るために、コネクターでジャンパーを取ってやったら、ちゃんとコンプレッサー動くんです！

て事は、プレッシャースイッチが不良なのかって事で、一応端子を抜き差しして磨いたり、端子の爪を潰してキツくしたりして復旧したところ、ちゃんとエアコンが動作するんです！

いやー、会社の帰りはエアコンの試験の為とはいえ、

寒くて仕方なかったですよｗ


整備手帳



そんなわけで、何年もエアコンレスでやってきた私ですが、遂にお別れの日がやってきてしまいました。

皆さんと共に過ごした、灼熱地獄のドライブも、今では良い思い出です！
もう二度と戻りたくありませんｗ

「いつでも帰って来てね！」なんて言われても、言い終わる前に即答で

「イヤです！！」





私は



エアコンレスの会を














卒業します！！



ちなみに、エバポにゴミが付着してエアコンが効かなくなる対策として、昨今の車の様にフィルターを付ける事にしました。
場所は、ブロアーの外気取り入れ口に付けるってのはいかが？
取り外しも楽ですし。
フィルターは、工業用のエアフィルターですかね。