スピード気合いＲＳのブログ一覧

会社に生コンの車がやって来ましたが、車が古っ！


思わず撮ってしまいましたが、ここまで古かったりすると、それだけで仕事を任せる方としても、大丈夫なのかとか、いろいろ心配も出てきます。




よく前の会社の上司が言ってました。

いいか、スピ君。
仕事は技術も大事だけど、半分は格好でするんだぞ！
だから現場で暑くても、ワイシャツとネクタイはしておけ！
そうすると、担当者の見る目も違うからな。

で、その上司が退社し、その頃にはほとんどの仕事を任されるようになっており、毎日激務で、社長も精神的に参っていたようでしたので、私も耐えられず辞めてしまったのですが、私の知らない後輩達は会社にスーツを着てこないらしく、社長が嘆いてますｗ

そんな事を思い出させてくれた、良い車ですｗ

今日は有休をとって、まぁそれなりにやる事もあって忙しい一日を送っていたのですが、引っ越したので車検証の登録事項変更のため、陸運局に行ったついでに、隣にあるＺ専門のショップ（今日は休み）で写真をとってきました。

中にはZ31前期、Z32逆車、Z33看板車が収めてあり、外にはブルーシートを被って部品取りになったボロボロのZ31の逆車じゃなくて、アニバ？
いま欧米でオークションに出てるあの話題のやつです。
それが置いてあったり。
たまに10cmくらいオバフェンの悪魔のＺとかも置いてあるんですけどね。

その写真をＰＣに取り込んでもとのメモリースティックのデータを消したら、ＰＣにデータが入って無い!?
なぜ！！

残念ながら、画像はまたの機会に。

そう言えば、写真撮り終わった時に、オレンジのブルが、ショップの角を曲がっていきましたよ！
あ、プリンスの初代だったかも？
なにしろ、世代が違うので分からんのですよ。
ガンマですぐにエンジン掛けてＵターンして･･･なんてやってるうちに逃げられちゃいました。

他にも、いつも凄い車が停まっている所に撮影に行ったのですが、今日に限って２箇所とも車が停まってない!?
まともに走れる車じゃないんですけど!?
竹やりとか付いてるんですよ？

写真は、前から暖めてた、セリカの写真。
これって、初代ＸＸでしたっけ？
私、世代が違うので本当にさっぱりわからんですｗ

昨日は、「大子観光やな」という所に鮎を食べに行ったのですが、往路は単車とバトル。
たまたま息を抜いたら、覆面パトカー！！
危ないところでしたｗ
しかもあとでもう一台。

復路にまたバトル･･･。
Ｖ３６は速かった！
パワーで負ける気はしないのですが、コチラは家族連れて、しかもハンドルが少しぶれる！

で、気付いたんですが、５速でベタ踏みすると、負荷が強いせいかブーストが1.2くらいを指してるんですよ！！

ヤバイ！

今まで気が付きませんでした。
インマニに付いてるトラストのあの部品で、圧逃がしてやらないとなりません。

前から言われてたんですが、恐らくタービンのアクチュエーターが壊れてるのかと。

で、往路のトンネルで、懲りずにまた動画撮ってみましたｗ
もう音がどうとか関係ないような？






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ちっくしょ～！
今、袋田の滝の近くで食事をしようと思って店に入ったら、店のとこの交差点を某クラブのＲＳが８台くらい曲がっていきました。
しかも私の車は奥の方に止めていたので、だれにも気付かれず…。
皆さん各地で運命の出会いをしているなか、私だけ全然出会いが…くやし～！

昔、クラブ合同でバーベキューした時にお話しした黄色い４ドアがいたし、まだ乗ってる人が同じなら、もしかして鉄○面クラブさん？

以前にプロフ画像にしていたＤＲ３０、当時はボンネットがＦＲＰで、１３０Ｚのダクトが付いてたんですよ。

また付けたくなって、オークションで適当なダクトを探してたら、前のと同じのが出てました。

ボンネットダクト

目的はタービンの真上に付ける事で停車中の熱を逃がし、ブレーキフルードやゴム等の劣化を遅らせる事。


でも、ボンネットの骨を切る事になるだろうし、もうボンネットのスペアが無いので、非常に悩みます。

カーボンでも買った時にまた考えようかな。

あ！カーボン高くて買えないから、やっぱりダクトも要らないって事に！