最近の楽しみ

こんばんわ

同じ日に早めに帰宅し、平日の夜にプチドライブを楽しむとは、偶然だけとは思えません。（同じ匂いがします）
F系のBMWは、本当乗って楽しい車ですよね。

走行距離は、どこまで行きましたか？私は1,300kmを超えました。打倒！ ちゃわんさん(笑）

私も明日は仕事(涙)ですが、明日の夜からは自由の身です。どこを駆け抜けようか、今から思案中＆楽しみです。

では。。。。

こんばんは！

いやいや・・偶然とはいえ、お気持痛いほどわかります(^^ゞ

E91-325iも納車まで楽しみで・・待ちに待った6発でした。
BPマフラーも入れて・・良い車で、手放す時には相当悩みました・・
しかし、F30が納車されたらすっかり気に入って・・
試乗ではあまり良い印象はなかったのですが・・無理して買ってよかったです。

うちのF30も丁度1,300km位です。
明日の夜にはBostonさんに抜かれてますね～
なんせ、明日の仕事は「道玄坂」ですから片道せいぜい20ｋｍ位ですから(^^ゞ

お仕事終わった後に走りに行きたくなるF30…良いクルマですね〜♪
しかし、慣らし中とは言え、燃費良いですね(^^)
My30は、9km/Lにやっとのるぐらいです…これも先日高速走ったからですけど(^^;;
忙しい仕事もF30なら楽しく向かえますね♪

正直言って、E91と比べ「何処がどう良いの？」と言われると答えに困りますが・・なぜか今まで乗った車の中でも特に気に入ってます(^^;

燃費は、渋滞なし制限速度+αでの数値ですが、街中では６〜８km/lですね〜
今日の「道玄坂」は残念ながら東横線で行きました(^^;

遅いコメントで済みません。私は523iと116iの二台になった時、どっちでも良い時は、やっぱり燃費の良い116iを選んでいました。燃費だけじゃなくて、小さくて軽くて取り回しが良くて、それでいてBMWらしさに溢れた116iが楽しかったんですね。で、時々523iに戻ると、「こりゃーやっぱすごいや」と感心していました。
…ということを思い出しながら、ちゃわんさんの記事を読んでいました。F30も同じような感じなのかな。

コメントありがとうございます。
ちょっと違うかもしれませんが、私も仕事で国産の1.5リッターの商用車に乗ってます。
E91に乗っている頃にはE91に比べ燃費はそこそこ良いし、操作系も軽いし、５万kmになりますが故障は全くないし…
やっぱりMade in Japanはすごいな〜！ と思って感心しました。

でも、たまにしか乗らないE91のドアを開け、シートに座り…エンジンスタートのボタンを押す頃には、毎回初めてBMWに乗った時と同じ、何とも言葉にできない緊張感というか‥「さあ！これからは特別な時間だ！」という気分に毎回させてくれました。
そんなE91を不本意ながら手放すことになり‥F30が我が家に来ました。
私は、機械物に関しては「最新は最良であり最高」と信じて疑わない人間ですが、BMWの最新である４発ターボといえども最高と言われる？６発には敵わないだろう！と勝手に決め付けていたように思います。
しかし、試乗ではなく自身で所有して乗ってみた最新エンジンはとても力強く、車体の遮音性も格段に向上し、おまけにE91のMスポの固い乗り心地が好きだったはずなのに、F30のしなやかなのにシッカリした操縦性にすっかりやられ、時間を見つけては意味もなく乗り回しています。

そして最近のもう一つの楽しみは、家に着いた時の「本日の燃費」ですかね？燃費が伸びることが楽しみになるなんて‥ちょっと前までは思ってもみませんでしたが(^^;