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先日の「排気フラップ」ですが、結局返送して返金処理をしていただきました。

しかし、返送した翌日にメーカーさんから電話があり、今回の不調の原因（部品破損）に納得がいかず、返送した商品を再度点検して確認したところ「不調の原因が判明したので、回路の変更をしてテストしたら再度送るので、もう一度試して欲しい。それでもダメなら送り返して結構です。」とのお話をいただきました。
実は先日アップした様に自作でスイッチを取り付けてバルブの開閉は手動でできる様にしていたので、一瞬どうしようか考えました。が、不調原因解決に対して何度でも迅速かつ真面目に対応していただいたことと、今後の商品改良のお役に立てればと思い、もう一度試させていただく事にしました。

で、本日に改良されて送られてきたコントローラーの取り付けです。



配線はそのまま残していたので、内装剥がしなどの作業もなく配線4本を繋いで完了です。



緊張しながら？リモコンを操作すると「カチ」とリレーの音と共に、独特のフラップ開閉音が聞こえバルブが開閉しました。自作のスイッチのみと違って「強制開」がワンタッチでできるのは、やはり便利です。



と言う事で、明日にでも再度送金手続きをして購入させていただこうと思います。

各社から特徴を持たせたコントローラーが発売されていますが、こちらの商品は約1/3以下の価格で「強制閉」はあえて設定できませんが、自分的には機能も十分で大変お勧めです。メーカーさんの対応も素早く丁寧で好感が持てました。

塗色とかASDはどうでも良いけど、足回りのアップグレードは気になりますね。

関東地方も緊急事態宣言が開所されて、週末はあちらこちらで渋滞が発生していますね。
本日は雨のため空いているかな？と思って、道志みちから山中湖経由で山中湖小山線を通り小山まで行ってUターン。再度、道志みち（道の駅どうしでキムチ買ってきました）を経由してきました。

途中、道志みちの休憩所で停車すると、前方からモクモクと湯気が出ているのに気づきました。降りてみると助手席側から水蒸気が...


そう言えば以前も帰宅したら助手席側からモクモク出てました。

夜の方がわかりやすいですね。

いつものRealOEM.comで見たら、左側には外付けラジエーターがあります。

センターにはラジエーターとインタークーラーもありますが、インタークーラーはout側の様に見えます。
後ろには多分ATのOilクーラーがある様ですが、水蒸気発生は毎度決まって左側です。進行方向左には水溜りができやすいからなのか？

F40は発熱しやすい様ですね。

そうそう、以前入れた「REWITEC PowerShot」ですが、距離が増えるにつれ、今までの山道で比べてもなかなか良い感じです。
気のせいかもしれませんが..笑

一時期、アクラポやレムスなど考えましたが...ASD通さないノーマルの音でも結構派手だし、このままでいいかな？と思っています。（歳も歳だし）
0’42からのEco Proでも、そこそこ良い音してます。

今まで気づきませんでしたが、再始動後でもしばらくはアクセルベタ踏みしても、ピッタリ4,000RPM以上回らない様に制御されていいるみたいです。最初は壊れているのかと思い焦りました。（汗

時代に逆行したエコじゃない映像ですみません。

おまけも
https://www.youtube.com/watch?v=H6_dIXsz9G0