ヤヴェッチのブログ一覧

日曜日に暇だったので近くの林道へオフロードバイクで
出かけました。最初は広くフラットな林道でした。

しかし、その林道はやがて狭く急勾配になり始め…

気づけば戻れなくなり進めないほどの勾配で
やむなくバイクを一時、その場に放置し歩いて帰ろうとしましたが

やっぱり置いていくのは嫌だったので頑張って戻ろうとしました。

そもそもそれが間違いの始まりでした。
自分の腕を過信しすぎました。登りの途中で捲くれて激しく急勾配な
上り坂なのにウィリーしてしまい左側崖から転落してしまいました。


バイクは途中の木に引っかかり
私自身はそこから４ｍほど崖を転げ落ち頭を強く打ち気絶。

腰から出血してしまい、両肩も酷く打撲していましたが
気力で崖下から１８時間ほど小さな川を下流めがけて歩き

ようやく民家を発見する頃には次の日の朝でした。


民家で水を一杯もらいタクシーを呼んでもらい
家に帰れました。家に着いたときの安堵感は半端なものじゃなかったです。


そしてすぐに病院に行ったら骨には異常は無いものの
腰の切り傷が思いのほか重症で左下半身はほぼ麻痺してます。

それは今もまだ麻痺してます。みなさんも林道の１人旅には気をつけましょう

ってまぁ行かないだろうケド…

笑ってくれ！

自作の治具！！

ダウンサス交換ならぬダウンサス外し。
オプティで最初に入れたテイクオフ「がったんばりばりぴったんこ」を
純正ダンパーから外し、ミクシィのオプ仲間に譲ることにしたんだが…

最初はスプリングコンプレッサーでバネ縮めて、ピロアッパーの
ボルトを回してもピロアッパーも一緒に回ってしまって断念。
本来ならインパクトでも使うんだろうケド…　んなものは持ってないし…

家にあったステンパイプを切って穴開けて縦に切り込みいれて
ボルトで繋いで挟んで締めこんでクロスレンチで強引にやりました！

コレをつけた当時はショップに任せてましたから…、恥ずかしながら
ダウンサス交換は始めてやりました。ははは、何事も経験ですね…

当方、素人なもんでこんな事ばっかりやってます（笑）

画像上がＬ８８０Ｋ純正エキゾーストで

下のがＬ８００Ｓ純正（ＣＸ）エキゾースト。

外径はほぼ同じの３８ｍｍでした。排気センサーの位置が微妙に違うくらいで
イケそうな感じでしたが、やっぱしそう簡単にはイきませんですね、はいorz...

フロントパイプは５センチほど延長しなければなりません。
アールの手前で切って溶接ですね、こりゃ…

リアはその様子見で頑張ってみます…　はぁ、早くも挫折しそうです

頑張って付けようとしましたがフロントパイプの後方部分。

つまりオプティ純正だとデカいタイコのある部分がコペンのは短く
シャーシに干渉しまくりでした…（汗）

んで、こりゃもう切った付けたの加工が必要なので
日曜あたり、まぁ明日ですけど行こうかと思う次第です。

んで、とりあえず純正に戻すのは嫌なので前に付けていた
Ｌ９０２用社外を付けました（大汗）

これはもう排気センサーないので誤作動ばっか起きちゃうんですけどね…（滝汗）

暑いのでフロントサイドにもスモーク貼りました、これなら違法じゃないよね？

これで少しは節約できるのかなぁ…　グラデーションだからあんま効果ないかな…