ﾎｲｼｭﾐｯﾄのブログ一覧

午前中少し時間があったので川口の日産サティオ埼玉（ルノー川口芝）に行ってみました、こちらの店舗は基本日産でルノー車も扱ってます、ショウルーム内にはセレナとルーテシアが入っていました。
外はルーテシア、メガーヌ、キャプチャー、トゥインゴの4台で今回はルーテシアのみ見て来まして娘と同年齢の21歳セールスアシスタントに説明してもらいました。


外はブルーアイロン、内装黒でショウルーム内のインテンスはルージュフラム赤で内装は黒/ライトグレー（白系ツートン？）でした。
現在半導体の影響でインテンスとインテンスプラスの受注のみで360度カメラ付きのインテンステックパックはオーダーストップだそうです、なので店舗にもありませんでした。


乗りこんだ時のメーターはこんな感じ、印象としてはモータージャーナリストが絶賛する質感とシンプルの中にセンスを感じる的な事は正直△位でした。
質感は上がってるのは解りますが同価格帯の国産と同等でよりシンプルなだけに何か物足りない感じがしました、全部黒内装だとより強調されますから私の目ではチープにも見えました、操作性はシンプルなだけに良さそうです。


水平基調でそこそこ広さも感じられますがメガーヌと比較ではちとこじんまりしている感覚ですね。
シートは布仕様の為かサラッとした肌ざわりで気持ち良く座面もフラットなタイプでかなり座った感じが良かったです、サポート関係もキツメでないです、シトロエン系とは明らかに違う感触がしますがどちらかと言えばこっちの方が良さそうですがやはり走ってみないと結論は出せません。


画面も小さく感じますが7インチ？は有るでしょうからまぁ良しでしょうかね。


画像は私の最重要ポイント、足元ヒーターダクトで2箇所ありますのでまぁ合格とします、ほんとはアクセルの方にもう1箇所位あると最高です、輸入車の右ハンドル車はこの辺が良くないのが多く寒い場合があるので重要視してます。
良くあるのはセンターコンソールから左右に１ヵ所づつしか無いのが多く左ハンならアクセルですが右ハンだと使わない左足しか温かくないから駄目なんです。
ルーテシアの場合シートヒーター、ハンドルヒーターもありますから優秀なので合格点です。


時間の関係でルーテシアだけを見て帰ってきました、試乗車が無くて（外も中も展示車のみ）乗れませんでしたので次はどこかで乗ってはみたいですが正直かなり期待していましたのでちょっと物足りない感じを受けました、大きさも含めてやはりメガーヌの方が自分的には合うのかもと感じました。