ﾎｲｼｭﾐｯﾄのブログ一覧

世の中すべてが自粛中で外で車イジリ～もなんですから愛犬ミントくんの歯のお手入れをする事にしました、主に黒ずみと歯石落としです。


道具は寄せ集め、ヘッドライト、拡大メガネ、千枚通しを改良した物、以上です。


アップです、先端を少し曲げてカリカリしやすい形状にしました（刺さる程鋭くはしていません！）


画像はカリカリ中ですが、元々ミントくんはそんなに歯が汚れていませんでしたので黒ずみと言いますか茶色が良くとれていい感じに進みます(^^)/


ハーイ～反対向き～！　待て！の号令でオトナシイです、意外とカリカリが気持ち良いのか動きませんね‼新発見(^_^;)。


良い感じに白くなりました、あんまりガリガリやってしまうと歯を痛めますし歯茎をプスッとかしたら二度とやらしてくれないと思うので嫌がらない内に終了としました。


どうでしょう！？キバ復活って感じです、歯並びが悪いのはご愛嬌です。
ちなみに奥歯とか歯の裏側も全部やりまして虫歯も有りませんでしたね。


歯磨きも一度もした事が無かったので気にしていたのですがこれで安心)^o^(。

本日も密を避けて洗車でもしようと思い、その前に昨日ゲットしたケミカル系をDS4に入れてみます。


まずはサブタンクのキャップを外して準備、タンク下から配管が真下に降りていてそこにもキャップがあって最初はそっちからにしようと思ったのですが、良く見るとパワステのフルードキャップでした！あぶないあぶない、そして紛らわしい(゜-゜)。


入れる分の300mlを抜きます。


抜けました、生茶ですかね色が！ちなみにバシャバシャしてもそんなに泡立ちませんし泡も直ぐ消える状態でした、そしてブースターをカパッと入れて終了。


そして、恒例のついで点検でバッテリーをちと見ようと思いまして・・・


カバーを外したら、ガ～ン！こんなです、さすがラテンの整備性無視PSA(+_+)
しかも手前が+ですからね（なのにワンタッチで外せる様になってる！）どうしたいのでしょうか？どっちにしろ回りを整理しないとバッテリーは引出し不可と判断しました。


ついでにお隣りのカバーも外すと、またまたガ～ン！ぶっこみ的配線処理に脱帽って事で何もせずに閉じました、室内のヒューズボックスもさぞかし凄い事になってるのでしょうね！？(+o+)　　ヤメタ！スタンド洗車しよっと(^^)/

友人のボディショップにて2品もらってきました^_^;。


ワコーズクーラントブースター、これはDS4に入れてみようと思います。


あと、T10のLED2発、LED化は完了していますが作りが良さそうなので明るさチェックをしてからどこか入れ替えに使用しますかね！？
抵抗入りではなくCAN-BUS対応品って感じですかね、この手でも警告灯はスルー出来る場合がけっこうあります。

DS4はOBDⅡがセンターコンソールパネルの中にありますのでスキャンツールの接続がパネルをいちいち外す事になり面倒です、早速移設を試みます！


まずはパネルを外して固定されているOBDⅡをフリーにします。
コードは余裕があるみたいですので左側の方へパネルの隙間から全面に出す予定で進めます。　　　(^_^;)


パネルを戻して無理が無いか確認！OKみたいですので固めのクッションに両面テープ使用で固定します。


ツールをセットします、スッキリ収まってると思います(^_-)。


スマホのアプリを立ち上げツールの電源もONで通信テストします、問題無くECUからの情報が表示されました。


移設完了です、最初はOBDⅡの延長で移設を考えたのですが16ピン全部に配線が接続されていないものもあるらしく何とかそのままで移設が出来ればと思ってましたのでラッキーです、テストまで30分程で完了しました費用もゼロ円です。
このままの状態で必要な時にONにすれば通信して見れます、SAABで必要な時は外せば良いだけです！便利になりました～(^^)/。

3月から2台体制になってますが、燃費については画像の様になってます。


SAAB 9-3 2.8ℓターボ　総走行距離　138.090Km 満タンから243.9Km走行で燃料計は1/2位になってます、タンク容量は58ℓ。


DS4 1.6ℓターボ　総走行距離　17.457Km 　満タンから195.4Km走行で燃料計は1/4位の減りです、タンクは60ℓ。

現在は私が通勤で交互に乗っていますのでほぼ同一条件です、娘は今月DS4には乗っていません、会社よりの自宅待機命と外出自粛を守っておりますので。

正直ℓ/10Km以上走る車に乗った事が無かったものですからオドロキです。
燃費も性能とは良く言ったものです！(=^・^=)。