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イイね!
2010年07月19日

溝落とし走行後...

溝落とし走行後... 田舎道の堤防で溝落とし走行後...見事にアライメント狂いました。
あ~ハンドルが左に取られます...
(アコードWで田舎道は狭い...)

田舎道のおっさんは我が道とばかりに避けません、
仕方なく私が避けたんですが...やらかしました。

ついでに左側の車高が前後共に今一だったので調整しました。
アコードのタイロッドの調整はブッシュで見難いですが経験と感で調整します...
外に1/4回転で...
(良い子の皆さんはキチンとアライメントゲージでチェックして下さいね!!)

テスト走行後...『ハイ、直りました』



ブログ一覧 | アコードワゴンねた | クルマ
Posted at 2010/07/20 21:17:29

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この記事へのコメント

2010年7月21日 22:45
私のマーチも、
山道攻めてたら・・・

・・・溝落とし、やらかしました。
(溝というか、完全に側溝に落としました)

惰性で何とか抜け出たものの、
Frロアーアームとホイール内側一周、
傷つけちゃいました・・・Orz

とりあえず、サイドスリップだけ調整して、
傷は未だそのままです。

(100Km/h超えると車体振動がぁ~!)
(泣)
コメントへの返答
2010年7月21日 23:28
ちょっとした事でアーム類は曲がったりしてます。
ホイールも微妙に歪んでいたり、ローターも歪んでいたりするんですね。

振動は前後ホイール入れ替えても同じなら、
ナックルASY交換をお勧めします。
どうせなら中期にしてブレーキも容量アップされては....
中期ハブ&ブレーキでしたら私の部品取りG#についてますが...ご入用ですか???
2010年7月22日 0:11
ナックル&ハブ・ロアーアーム・ブレーキは
既にZ10用にして要領アップは図ったんですが、

・・・それやった直後に溝落としやりました。Orz
カナリマエノオハナシナノデスガ、
ゾンザイニ、ソノママ、ノリツスヅケテマス。(^_^;)

手っ取り早い、ホイールバランスとか、
何故かやっていないんですよね。(^_^;)

コノアタリモ、ワタシノセイカクデショウカ、ゾンザイデス。(^_^;)

ブレーキジャダーは酷かったので、
研磨はしました。
(限度値ギリギリだったような・・・汗)

足回りにもソロソロ不満を感じて来たこの頃、
交換する際に、「一気に」・・・と考えております。

デモ、オモイタッタガキチジツ、ジキヲノガシツヅケテオリマス・・・

アセアセアセアセ・・・
コメントへの返答
2010年7月22日 1:08
ナックル&ハブ・ロアーアーム・ブレーキ
程度の良い物も無くなりつつありますね...

車の足周りもなんですが....

ご自身の足の方も....

お大事に....

プロフィール

「@otommi
スライディングハンマー有りまっせ!(^^)」
何シテル?   08/14 23:39
平成9年式白のG#に乗ってますHIDEです。 ほとんどプライベートで自分で修理、維持り、やってます。 (マーチBOXは冬眠中です、アトレー7を購入しました)...
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