ピースのリアダンパー…。

お忙しい中わざわざアップありがとうございます。

そのナットの上にワッシャー、ブッシュとくるわけですね。

てことはナット１個とワッシャーさえ入手できればいけそうですね。

私の中古品は、この組み合わせになってました。
ちょっと考えがあって取り外してあったのでついでです。
上のブッシュはAE86の強化ブッシュっぽいです。

ブッシュ（ブッシュ下のワッシャ）固定するコブ（引っかかる所）が無いんですね！！コレ。

ナットでワッシャ止めするしかないですよね。

しかし良いですね、全長式（＾＾ｂ

現在私はヌケの少ないTRD86用8段です。①なんですが硬いですね～やはり。このショックのお陰で、スプリング変更なしでもリヤタイヤのフェンダーとの干渉がかなり改善されてます。
ショックで結構変わるもんですね。
フロントもZ10用車高調では物足りない感じが（＾＾；；；
フェンダー干渉も凄いし。。。

リヤって直巻きＩＤ75Φの奴が上下ともピッタリなんでしたっけ？
タロー.さんに感化されて、私もバネ変更しようかな～っと思う今日この頃です。

ピースさんのリアダンパーは、AE86のブッシュ打ち換え版なんです。
Z10車高調で1Kレートを上げると格段に良くなると思いますよ。

ID75が丁度らしいけど、レートの低い自由長の丁度良いバネは設定がないんですね…（＾＾;）

街乗りにはID75の４Kなんていいかな…
リアの車高調はアスペクトから出てるはずです。

RS5ホイールいつ取りに来る…？