K11‐HIDEのブログ一覧

バルタイ変更のついでにカムカバー＆パッキン、エンジンオイル変えてみました。
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東海MTGに向けてマーチはチョコチョコと進化してます.....。 （整備してます....が正解かな？） 以前から気になっていたバルタイ変更してみました。 スプロケットはベースとなるアスペクトの物が有るので、何枚か穴位置を合わせて作ってみました。 IN側はすでに5度進めてあるので、今回はEX側で ...
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前回のクイックシフトの組み付け時に下のブーツを破ってしまったので.... 組み直しとカラーの寸法取りをしてみました。 厚みは13mmでした、写真で分かるように、こんな感じに収まります。
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シフトフィーリングの改善の狙いでクイックシフトをカメラード製からTOMEI製に変更してみました。 希少となってしまったTOMEI製をプリメーラに付けられていた物を見つけGETしました。（この手のNISANのFFはすべて同じ作りになってます） C's製は下に長くするだけのタイプのクイックシフトで ...
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GABの車高調（フロント）のへたりが気になり4Kから5Kにレートアップしました。 ショックのへたりは無くスプリングのみの交換ですみました。 RS-R TI2000 は、さすがに軽いですクラフトの5Kも予備に有りますが それより軽い。乗り心地も損わずいい感じです。
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水温の確認の為取り付けました。 グレッデイインフォメーター取り付けは簡単で故障診断カプラーにボルトオンです。 今回付けたのは車速、回転、水温、走行距離、瞬間燃費、平均燃費を表示する機能を持ち合わせてます。 今では純正で燃費計なる物が付きますが、それと同じで後付け燃費計にたくさんの機能がついたもので ...
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アトレーワゴンのMTシフトがかなりガタがきているので.... シフト・リンケージ・ブッシュの交換をしました。 純正でなくジュラコンの強化品です。 トヨタ系の車のMTシフトはワイヤーが使われている物が多く どうしてもシフトフィーリングが悪い......。 （トヨタに限らずワイヤーの物は） シフ ...
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MTG前に急いでつけた中古のポータブルカーナビ、パナソニックのストラーダに 中古のワンセグチューナー取り付けました。 （ついでに渋滞に困るのでビーコンアンテナも取り付け） 田舎でTVは映りいいのですが、街中に行くとどうもよろしくない....？ とりあえずアナログも残してダブルチューナーで..... ...
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中古のカーボンボンネットが手に入り取り付けました。 中古ですので艶も無く反りが有りいまいちでしたが、 クリアーを塗って何とか取り付けました。 磨き不足でまだムラムラですけど、暑いのでとりあえず終了。
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チョット、ヴィッツに刺激されました。
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