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K11‐HIDEのブログ一覧

2008年05月11日

マーチ、リアダンパー交換....。

不調だった、リアダンパー交換しました。
GABは、さすがにガス抜けで乗り心地が悪化していた為、
TRDのAE86用レース用ショートです。
ブッシュを少しカットしてカラーを打ち込んで使用します。
（AE86でレースをやっていた時に使いやすさは実証スミです）
安くそこそこの性能がありますのでバランス的にはいい感じです。

Posted at 2008/05/24 21:47:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ

2008年04月19日

マーチ東海MTGのチョット前からおかしい感じでした。
誤魔化して乗ってましたが.........。
とりあえず手元にある物で修理ということで、
スロットルセンサーを外してカーボンの掃除。
サーモスタッドの交換、（さすがにAE86のローテンプは交換時期）

カーボン掃除ではあまり効果得られず....。
サーモスタッド（純正）の交換で快調になった。
サーモスタッドは水温センサーの近くに有るのでどうも悪さするらしい....。
夏前に76.5度のローテンプに交換予定で、しばらく様子見を。

Posted at 2008/04/21 23:54:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ

2008年04月14日

アトレーワゴン、ステアリングギアボックス交換。

仕事が休みになったので、ガタガタなステアリングギアボックスを交換。
中古品（アトレー7用品番同じ）で7000円ほどでした。

事前チェックにて、おおまかな構造と組み付けは見て有るので、
比較的スムーズな感じで交換できました。
（スムーズといっても4時間....）

困難な点はデフ側の取り付けボルトが反対に取り付けてある点、
本体が外れても抜けてこない....。
アライメントの調整に時間を要す.....。

パワステオイルはATFで代用です。

交換後のフィーリングはハンドルのガタツキは格段に良くなりました。
ハンドルを切るとガタガタ鳴っていたが直った。

Posted at 2008/04/16 23:48:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ

2008年04月06日

アコードワゴンのATF交換

相当変速ショックがおかしいのと燃費の悪さから、
アコードワゴンのATFの交換をすることにしました。
純正でしばらく様子を見てましたがあまり効果が得られず、
ATFは友人整備士のお勧めであるワコーズハイパーSです。
これから先のことを考えて20㍑奮発しました。
在庫処分品ということで21000円......（定価はこの倍）

CF7はミッションは下抜きで3㍑です。ついでにリアデフも1㍑交換。

フィーリングは相当変速ショックはまったくなくなりました。
加速のすべり感も少ないです。

燃費はこれから計測ですが、だいぶ良くなっていると思われます。

Posted at 2008/04/16 23:25:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ

2008年03月20日

K11マーチ2号車当て逃げされ......

マーチ2号車当て逃げされ、左ヘッドライト、フェンダーがベッコリやられました。

スペアのヘッドライトに中古フェンダーに交換で修理代は5000円で済ませました。

マーチならではの安上がりさ...なんですかね。

Posted at 2008/03/25 01:11:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ

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平成9年式白のＧ＃に乗ってますHIDEです。ほとんどプライベートで自分で修理、維持り、やってます。（マーチBOXは冬眠中です、アトレー7を購入しました）...

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