K11‐HIDEのブログ一覧

サニーの東南アジア向けサーモスタッドです。

76.5℃でローテンプになります、純正品ですので安いです。
これから暑くなると有効的に効くはずです。

交換時期なので、交換してみました。
TAKUMI（匠）オイル0W‐30です、燃費を考えてテストです。

サラサラすぎる気もしますが…（＾＾;

東海MTGも近づき、不満の有る箇所をリフレッシュ…！

フロントブレーキのジャダー、振動が気になったので、
キャリパーのO/H、パッドとローターを交換してみました。



ブレンボパッドも悪くはないけど、新品ローターに合わせないとパットの接地面積が違うので十分な制動力が得られないのとジャダーの原因となるのがわかった。

リアのブレーキもエアーが溜まってくるのでついでに4輪ともエアー抜きしました。

後期のブレーキは重いので中期のブレーキにしてみようかとネタ進行中…（＾＾;
（バネ下重量の低減はハンドリングに大きく貢献します）

デカければいいってもんでもないんですね…。

これからの時期花粉が気になるので、何時交換されたか解らない２号車とBOXのエアコンフィルターを交換してみました。
（花粉に効きそうなDENSOの抗菌タイプの物です）

間に合わせで作ったスーパートラップはウルサイので、
AZ10用NISMOマフラーを加工して付けてみました。
もちろんフランジもテールの長さも合わないので、
現物合わせです。
覗くとしょぼいのがバレバレですが、
バンパーの収まり、角度などうまくつきました。
 

流石に純正OPマフラーだけあって静音（大人？）です…（＾＾;
テールの角度も大きさも実にいいように収まって、
抜けすぎないのでトルクが若干UPしたような気がします。