K11‐HIDEのブログ一覧

錆があったので磨いて塗装しました。

仮り組するつもりでしたが、ボルトが外れず...（@@;）
そのうち付けて見ます。

T4なのでデフ鳴きが気になるので....。
効果はあると思います。


撃沈.....。
ボルト穴が合いませんでした...。
（カラーの作成が必要です）

ピースモーターさんのK11用フルタップ車高調を
ようやく見つけました。（中古ですけど....）
写真はリアだけですが磨いてます。

噂どうり良く出来てますネ!!
リアはAE86流用でブッシュが打ちかえられています。
（僕の新品のとほぼ同じ...）

フロントはAE92のラム式を加工したような感じになってますね。
キャンバーも上手く付くように作られていてます。

AE86でレースやってた頃にこのタイプは使ってましたね。

ドアノブに続きまたしても腐って折れるダイハツ部品....？

何故か錆び易いんですね...。
ボンネットキャッチのスプリングが腐って折れました。
（折れるとどうなるかというと閉まらなくなります）

長年車に乗ってきましたが、こんなことは初めてです。
有り合わせのスプリングで代用していました...

今日部品が届いたのでグリスを塗って交換です。
写真は今日届いたキャッチで100円でした。

先週のことですが、1号機のリアシュー交換をしました。
2年も放置状態でしたので、もう限界でして.....。

K11の癖なのか、どうしても片側がひどく減るので
角が剥離してない状態でした....（@@;）

ついでにリアダンパーのプリを15mm程ショートのしてみました。

ブレーキのフィーリングは普通ノーマルよりロックしにくいのかな...？
足の方はさらに乗り心地が良くなりました。