サーキットブログ5

梅雨の晴れ間の7/11、86でお世話になっているネッツ東埼玉ブルーエリアの日光サーキット走行会に参加してきました(^^♪

約10年ぶりの走行会(´ー｀)

前日の夜、22時半まで仕事がかかってしまい・・・・
体のコンディションは最悪・・・・
睡眠時間も3時間半だったので、サーキット走行の合間で仮眠したりして体調の調整していましたが・・・・




いやー本当に疲れました(>_<)





朝7時20分、日光サーキットゲート前に到着！
主催するブルーエリアスタッフさん達はもうすでに到着していました(^^)

どこかのショップの方々も車持ち込んできており、真剣な気持ちが伝わってきます(>_<)


当日はザッカーさんも来ており、グリップ上級車とドリフト上級者を中心に撮影している感じで(^^)





お馴染のイエロー86ザッカー号とネッツ東埼玉の86、14R-60。
14R-60は持ち主さんは乗らなく、某プロドライバーさんが乗っていました！
真夏なのにこんなタイム出すの！？っていうぐらいのタイムが出て驚愕(笑)
さすがはプロ(>_<)

車の外気温度は36℃。（気象庁発表の宇都宮の気温は34℃）




とてもタイムなんか出ない状況ではありましたが、久々すぎる懐かしい日光サーキットをグリップで走りたかった自分(笑)

中級車枠で参加！



さー、レッツトライ！！




・・・


・・・・・・・・

あれ？



・・・・むむむ・・・・・


なんか違う・・・・・・




コース幅広がってるし、タイヤバリア無いし、レイアウト若干違うし・・・・






後から聞いたのですが、近年で日光サーキットのレイアウトと縁石の高さが見直されよりドリフト向けになったようです(>_<)

10年前、初めて来た時と全然違うからビックリ！！
コース幅広がっているからラインの自由度高いし、クリップもブレーキポイントも違うし💦

記憶があてにならないと痛感・・・

結果的にはペケスタート・・・・。





本当わけわかんない感じでしたが、それでも午後は盛り返えして

46秒897へ。


タイムに伸び悩み、それ以前にタイヤが全然使えなく、ハイグリップラジアルのＺ２★スペックがここまで食いつくなんて思ってもいなく(笑)・・・・・


完全に腕の未熟差が露呈していました(;´Д｀)




ブランクがあるとはいえ、タイヤをショルダーまで使えないんじゃ話にならなく、1番美味しいところを使えない・・・・


そんな風に悩んでいる所に、「ミンカラのジャックさんですか？」と超イケメンさんから声をかけられ(>_<)

なんと隣に止まっていたオレンジ86さんはミントモのユースケさんでした(笑)
午後の最終ヒートまで気が付かなく(笑)
話かけてもらったおかげで色々とご相談ができました(^_^)/
さらに、その隣の白い86さんもユースケさんと同じチームの方々で全員42秒、43秒のタイム保持者(笑)
本当にすごい！！

そして色々とアドバイをいただき最終ヒートへ！

・・・・

アドバイいただいたのにタイム更新ならず・・・・(-_-;)



けど、やっぱりサーキットは面白いです(^_-)-☆
楽しく運転できれば満足なのですが、やはり結果として出てしまうタイムを求めてしまいます。
ドライバーとしての性なんでしょうか(^-^)？
この結果を受け止め、次回の日光の時には45秒、44秒へ入れるよう頑張ります(>_<)
ユースケさん、uさん、そしてまだ見ぬチームＵＧＡの皆さま、その時はまたよろしくお願いします(^_-)-☆




そして、今回のセッティングデータはメモっておいて次回に活かしていきたいと思います🎶
正解のラインがない日光サーキット、とても面白く今後もはまりそう(>_<)
グリップ走行、本当に面白い(´▽｀)

また来ます！！！！