復活に向けて

クリスマスムードが高まる今日この頃。


86復活に向けて、この間の休みの日にブルーエリアにタイヤを置いてきました(^ ^)





前回の事故にて、





左側のディレッツアZ2☆スペ2本もダメになりましたので今回新しく導入です^ ^

ヤフオクにて、格安中古タイヤをゲット🎶







ネオバ AD08 235/45/17 4本になります(^ ^)
バリ溝、パンクなし🎶
8分山ぐらいですね✨
86復活に向けた前準備🎶
本当はAD08Rが欲しかったですが、諭吉無いので我慢我慢(｡´Д⊂)
サーキット用に導入です。




タイヤをヴィッツに積んでブルーエリアへ🎶
にしても、ヴィッツの収納能力に感動（笑）
まだまだ全然積めるのでびっくりでした(^ ^)






前回のブログにて紹介した







左側の鍛造チタンボルトですが、2本で8000円でした！
写真から見てわかると思いますが、本当に径が違うのでボディー補強、フルブッシュ仕様の14R60では体感出来ませんが、GTグレードやGグレードでは体感出来るかと思います(^ ^)



比較用の専用ケースを担当のTさんに見せていただき...。


C型ボルトの穴に鍛造チタンボルトを入れようとすると....



径が違うため入りきれません(^-^)/

逆にC型ボルトを鍛造チタンボルトの穴に入れると....




スカスカの隙間が空いてしまいます💦

見るだけで径の太さの違いがわかるので、あとは乗ってから確かめたいと思います(^ ^)
レビューお待ちください🎶🎶

この後は、




真友のBRZに乗っているK氏と東京の足立区にあるシティーカート場へ(^-^)/















ここはGTドライバーの方も練習に来るレーシングカートのレンタルカート場になります！
事故を起こす前にも一度来ており、その時は




37秒でした💦
人生初めてのレーシングカート💧
箱車と違いダイレクトに来る車のインフォメーションに戸惑いながら、なんとか中級者入りできたのが約1ヶ月前...。

あれから、



代車のヴィッツにて街乗りではありますが荷重、ライン、ブレーキポイントを意識して乗り...





86に向けた想いも募り....

次こそは乗りこなしてやる...

そう思いながら



真剣に練習してきました(^^)

結果は....





2秒アップの35秒台、ギリギリ上級者入りでした💦




プロドライバーや頻繁に通う方で上手い方は32秒代に入るようですが、当面は33秒を目指してこれからも頑張ります（≧∇≦）
33秒までは頑張ればイケると感じたので(^-^)/

これも86復活に向けた前準備🎶







あと少し...








あと少しさ...。







再びあそこで走ることをイメージして...。

戻ってくるまで練習あるのみ！！






また来週行ってきます(^_-)





埼玉松伏白い稲妻全輝-ZENKI-86 jack-jp