jack-jpのブログ一覧

まだまだ残暑が続くとある日・・・。



ドライブへ出かけてきました🎶





知っている方は何人かいらっしゃいますが、自分は仕事上平日休みしかなく、週末はもっぱら仕事です💦


こんな生活を18歳からしているので今ではもう慣れてしまいましたが、とにかく平日休みを堪能しています(^^♪

メリットはどこへ行っても空いていること(笑)
特に最近は行きつけのエリア86で2,3時間滞在することもあり(笑)
空いている平日限定の特典(^_-)-☆

デメリットは友達や親兄弟など週末組が休みの時にはイベント（集まり、またはサーキットや観戦など）に参加ができないこと。。。

それはドライブも一緒で・・・。





この日は昔懐かしい筑波山へ行ってきました(^_-)-☆

ここ最近は走りの勉強で平日の昼間来たりしてますけど(笑)



昔シルビアに乗っていた時、来ていたな・・・・。



真友のこいつの後ろについてよく走っていて・・・






思い出にひたりながらのドライブ。




あれから・・・10？15年？？




忘れちゃったな・・・(笑)







今回流したのは筑波パープルライン。（表筑波スカイライン）


筑波山は4つの峠がありますが、メインとなる場所🎶
速い速度域ですとライン取り、荷重移動、タイヤコントロール、本当に勉強になります(^_-)-☆
あ、無茶しないで自分のペースで(>_<)💦
終始キャッツアイが続き、所々にかまぼこもあり・・・。
他の峠で走られている方からすれば、この筑波山のキャッツアイやカマボコの数は異常みたい(笑)
ライン取り・・・・。
制限されちゃうから限界あるかな・・・💦
道路工事個所も沢山あるし(;´Д｀)





風返し峠
ドリフター好みのこの峠は勾配もキツく、直線という直線も無くタイトコーナーが続きます。
ミニサーキット主体に走っている自分にはこっちの方が安心します(笑)
フタの無い側溝があってよくタイヤ引っかけて足回りポッキーーン・・・する方も・・・。




他にも
不動峠に、
頭文字Dの舞台となったフルーツライン。

この2つもあり、これが筑波山です(^^)



ちなみに、2016/9月現在は不動峠、フルーツラインは道の崩落によって通れません。。。
フルーツラインにいたってはずっと閉鎖されたまま。。。。
荒れたい放題です。。。。





お早い復旧を心より祈っていますm(__)m




ここ最近、筑波山にて知り合えた方々は何人かいらっしゃいますが、平日のドライビングでまた出会えるといいですね(^_-)-☆

ドライビングを通して、成長し、自分の目標に繋がればと思います。


いつか、ふたたびの日光。。。。





真友とのサーキットラン。。。。






雨の日も・・・・




風の強い日も・・・・




練習を重ねて・・・・




尊兄するあの人のように....













そしていつかまたサーキットでご一緒に走りたい方々・・・






そのためには腕を磨かないとなー・・・・・(>_<)






とりあえず、、、
210さん、また行きましょうね日光(^_-)-🎶


そんな想いの中、出会えたのは奇跡の飛行機雲🎶🎶
輝く明日へむかってつき進むような・・・・。




この輝き、チーム全輝のごとく・・・^_−☆🎶



そんな、とある日のドライブ...