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2018年10月09日 イイね!

走れ86!! 〜ワークスチューニングサーキットデイ 袖ヶ浦フォレストレースウェイ〜

走れ86!! 〜ワークスチューニングサーキットデイ 袖ヶ浦フォレストレースウェイ〜前回の休みの日、気温27度の夏日和でしたがプロクルーズさん主催のワークスチューニングサーキットデイRd4袖ヶ浦フォレストレースウェイに参加してきました✨














参加台数は160台!!
人気ある凄い走行会でした🎶

参加クラスは
チャレンジクラス
ベーシッククラス
エンジョイクラス
があり、人気あるためガチチャレンジクラスとベーシックは埋まっており、計測器無しのエンジョイクラス(格安の20分✖️2本)に参加😅
自分はデジスパがあるので計測器無しでも大丈夫でした✨

今回お誘い頂いたUskさん達サーキット仲間と朝の6:30にコンビニ集合予定でしたが、京葉道路が思ってた以上に混んでおり遅刻( ̄▽ ̄;)!!
直接現地にで合流し、受付後に持ってきたタイヤとパッドに交換し走れる準備進める。





ドラミを終えて走行開始まで写真を堪能して...
























初めてお会いする方々とお話したりしていると時間はあっという間に過ぎてしまい走行時間になりました🎶










1本目
前日雨だったため袖ヶ浦サーキットコースの状況確認のため流す状態で走行。
所々若干アタックして1分25秒代にて終了。











昼食後を終えて2本目へ
1本目終えてから足回り、バネレートが足りないような印象を初めてもちました💦
変な気がする(⊃д⊂)
と思いましたが、スピードレンジが高いサーキットだからか?と思ってる矢先に2本目開始でした💦

コースレイアウトやアスファルトの繋ぎ目や滑りやすいポイントは先程見たので、さっきよりかは攻めれるも、加重乗せたフロントが直ぐに抜けてしまいコーナー旋回時に手応えがいつもと違うのにやはり困惑する・゚・(。>д<。)・゚・






そんな中のベストタイムは...



1:23:26秒!





目標は20秒台入りでしたが、今回はぼ初めての袖ヶ浦の走行でしたので(前回は大雨で6周ぐらいしか走れないで終わったので( ̄▽ ̄;)!!)
次に繋げたいと思います(>_<)
にしても、ブレーキポイントにライン、わかってはいたのにもっと詰めることは出来ず😭
残念だ😭😭😭

ちなみに86/BRZの参加者で今回1位はUskさん( ̄▽ ̄;)!!
19秒台、さすがとしか言いようがないっす👍🏻✨
やはりサーキットアタックはuskさん憧れます😆✨✨






エンジンルームはほぼノーマル😅💦💦
腕で出してるタイムです💦💦💦

しかし...
今回の話には落ちがあり....
動画のキャプションにも書きましたが....
走り終えて街乗り用タイヤとブレーキパッドに戻していた時に気がつく...


あΣ( ̄□ ̄)!
フロント側の減衰弄るの忘れてた・゚・(。>д<。)・゚・





はあー...
何やってんだか・゚・(。>д<。)・゚・
まー、事故がなく無事終わって何よりでした💦💦

最後は参加賞貰って....














皆で飯食って解散👍🏻












袖ヶ浦、ようやくブレーキやラインを詰められそうだったのに走行2本だけで終わってしまい不完全燃焼で終了したので、近い内にリベンジしてきたいと思っています(⊃д⊂)
とりあえずは月末の日光サーキット楽しんできます✨





以上、チーム全輝-ZENKI-86のjack-jpでした(*´ω`*)
Posted at 2018/10/09 06:58:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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