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GRガレージ ネッツ千葉シュポルト走行会...

天気は雨でしたがワクワクドキドキしながらも参加してきました٩(ˊᗜˋ*)و






朝6時に海ほたるにチーム全輝の中島さんと集合✨✨
ついこの間筑波山オフしましたが、懐かしい再開でした（爆笑）

軽い朝食を取り、袖ヶ浦フォレストレースウェイに向かいました🎶
海ほたるからだと30分ぐらいで着くのでびっくりでした😅💦













日光サーキットや筑波サーキットよりメチャクチャ綺麗なピットに感動（爆笑）
広いし整備されてるし🎶
この環境は羨ましいなーって思いました😆

雨足が強くなる中ドラミを終えていよいよ走行となります。
今回クラス分けはシュポルトさんがサーキットの走り具合をヒヤリングしながら4つに分けました。

1グループ...袖ヶ浦走り込んでいたり、有名どころのサーキット経験者？のクラス

2グループ、3グループ....ある程度スポーツ走行やサーキット経験者

4グループ...全くのサーキット初心者

各1グループには15、6台参加して合計60台近く集まっていました。
自分は今回袖ヶ浦初走行ということで2グループでした✨








しかしながら...
サーキット経験があまり無い中島さんが何故かグループ1に（爆笑）
本人もプレッシャーのせいでガッチガチに緊張してました（爆笑）











路面状況は大雨でコーナーのイン側、コース上は川状態の箇所もあり...

厳しいコンディションでした。



クラッシュも出る中、1グループが終わりいよいよ2グループへ。











今回履いたタイヤはハンコックR-S4
205/55/16
雨のためのチョイスです。(A052は自宅待機)
雨のサーキットの経験は以前筑波1000にて経験しており...
その時学んでことを今回生かしました。

●フロント、リア 空気圧 冷間3キロスタート。
●減衰 30段調整中 1番弱い減衰からフロント15段戻し、リア10段戻し
荷重移動しやすいストリートセッティングへ。
●ブレーキパッド 普段サーキットはフロント プロミューのHC-CS リアHC+ですが、今回は街乗り用の前後NS-Cのまま。初期制動はNS-Cの方がいいのでこちらをチョイス。




雨のサーキットは絶対滑りますが、ターンインの時に意図的に滑らせるようにすれば怖くはないと雨の筑波1000で学んだことも生かしました。


そして走行へ...




タイムは...



1分38秒台へ！

ドライであれば1分20秒は切れるかと思いました(>_<)
全然アクセル踏めなく、パワーバンド維持してターンイン後の姿勢制御を意識した走りとなり頭も大分使いました（笑）
初めて走るサーキットであり、コース状況も見定めないとだったので、ベストタイムは最終周になった感じです(>_<)

にしても路面状況は酷く、クラッシュも出ており、グループ1が2回目の走行を終えた後に...




中止となりました！！


賢明な判断です！
さすがシュポルトさん✨
遠くから来ていた参加者は残念かもしれませんが、車が壊れたら元も子もないですし...💦








走行会中、他のグループが走っている間にシュポルトのMさんから今回参加してくれたことに感謝しますとお声をかけて頂きました🎶
またシュポルトのエンジニアの方からもR-S4の空気圧セッティングのこと聞かれたりなど色々とスタッフ様方と楽しくお話しも出来ました✨
ブルーエリアに通っていることを以前お話ししており覚えててくれたようです🎶
こんな所でも86繋がり、ブルーエリア繋がりでご縁がまた一つ持てました🎶
今度プラグ交換でも依頼しようかと考えています（爆笑）









中島さん繋がりでYさんともお話し出来て光栄でした😊
Yさんの86のマシンメイクがカッコイイです✨
鬼マニも参考になりました👍🏻





今後の愛機の予定は...

●ブルーエリアブッシュ類交換メニュー導入
●86GRMNミッション本体導入予定(棒茄子次第)
●GC8 純正ブレーキシステム導入予定(16インチホイール使いたいので検討中)
●鬼マニ導入予定(いつかはエキマニまでやりたい...(T-T))

2番目までは夏までになんとかやりたいと思います😅





雨降りのサーキットでしたが楽しめました🎶
次回も参加出来たらしたいと思います😆

そして今回走行枠ごとに順位も出ており...

グループ内 1位
総合順位6位

の結果でした✨✨
雨のお陰でパワーある過給機付きの86も、エキマニ入れてトルクフルな86もアクセルが踏めない状況となりパワー差がなくなりイコールコンディションとなった結果でした✨✨




初めて走った袖ヶ浦でしたが、この結果に満足せず、これからも速い方々を目標に頑張っていきます👍🏻✨✨





以上チーム全輝のjack-jpでした( ´ ▽ ` )ﾉ
🚗💨＜ｳｯﾋｮｵｵｵｱｱｱ!!!

寒暖差が続く今日この頃...
小春日和も日々色濃くなり、春までもうすこし...ですね😊
今年は桜の開花が昨年よりも早くなるそうで...



今からとてもとても楽しみです✨✨
今年も桜と86を...🎶🎶

話は変わり、前回の休みの日にチーム全輝-ZENKI-の中島さんとプチオフがてら愛機がお世話になっているブルーエリアに行ってきました( ´ ▽ ` )ﾉ






埼玉の某セブンイレブンで待ち合わせ🎶
この日お会いするのは初めてでしたが直ぐに意気投合して立ち話😊🎶🎶
今度の休みの日に一緒にシュポルト走行会袖ヶ浦に行くので打ち解けられてよかったです👍🏻✨


車列を組んでブルーエリアに向かいました☀️













エンジンオイルはこまめに交換していますが、ミッションオイルとデフオイルは専用工具がなく、スペースもないのでブルーエリアにお願いしています😅
この日もデフとミッションオイル交換でした🎶
交換している間にブルーエリアマスタースタッフ、チーフエンジニアスタッフ様から為になるドライビングの話を聞いたり、速い車の作り方の話を聞いたり、レースの裏話を聞いたりなど専門知識や座学を少し分けて頂きながら中島さんと楽しめました✨✨

















Tさんの14R-60にカーボンボンネットが装着され、より一層TRDグリフォンに近いフォルムを纏っており中島さんと感動しながらアレコレ質問✨

時間はあっという間に過ぎていきました😊





自分の愛機は10万キロ到達間近...
そのためブッシュ類の交換が至急状態です(>_<)
この日はもちろんブッシュ類の相談をして後にしました😅
近々交換したいと思います✨

この後は...




回転寿司屋のくら寿司で昼食✨

そして筑波山へドライブでした(*´ω｀*)







筑波スカイライン、風返し峠を流してお互いの86を確認🎶

中島さんのE型はとてもバランス良く作られており...















さすがスーパーオートバックス浜松スペシャル仕様‼️
ユーザー目線でのカスタマイズされたセッティングは自分がドライビングしても気持ちよく感じられました😊🎶🎶







インフォメーションがよくわかるように作られており、何よりブレーキ、足回りの動きが良くて羨ましくも感じられました🤣













ブッシュが動くっていいなー...って思ってしまいました😅💦💦
中島さん、また運転させて下さいね🎶🎶

筑波山でのプチオフが終わり、次の日はいつもの日光サーキットへ🎶












この日の気温は22度。
吸気温度60度近くまで上昇💦
タイムアタックには向いて無い日でした(>_<)

もうアタックシーズンは終わりだな...っと肌で感じ....。
今年2018年のアタックシーズンに向けて夏はメンテナンスに力を入れたいと思います(>_<)

今回来た理由は...







デジスパを会社の後輩から頂いたので試しに使ってみました👍🏻✨✨✨





団子状態から抜け出すにあたりサーキットをショートカットをしたりしましたが、その部分までタイムを拾われてしまいました😅
ベストタイム41.5秒が何故かベストタイムでは無いし💦💦💦
タイム表示の電光掲示板がないサーキットで活用したいと思います🎶

また今回は...



カメラも試してました🎶
今回はタイヤが温まってない状態でアタックしてコースアウトするハプニングあり💦💦
危うくタイヤバリアに突っ込む所でしたが寸前で回避できました😅💦💦



一瞬の出来事でしたが、普段からサーキットにて練習しててよかったと思えました(>_<)
次回は気をつけたいと思います💦
とりあえずブッシュ類早く交換したいです(>_<)




アタック終了後はブレーキフルードを交換しました🎶
次回の休みは...








袖ヶ浦フォレストウェイ...


21日の天気は雨☔️

ということなので、空気圧セッティングを色々試しながら頑張ってきたいと思います✨








つかの間の休みでしたが、楽しく過ごせました✨

今度の休みも楽しんで来たいと思います(*´ω｀*)








以上、チーム全輝-ZENKI-のjack-jpでした😊🎶🎶