jack-jpのブログ一覧

青い空に白い雲









暑い夏も8月を迎え真夏本番。



















時間が過ぎるのは早いもので.....





仕事とプライベートのタイミングが合わなくて中々ニューマシンを取りに行けないまま8月に入りようやくこの日を迎えました。

















そしてそれは同時に事故から2ヶ月と少しが経過しました。
























交差点十字路における事故でした。




左側より来た軽自動車に左前タイヤとフェンダー付近が接触





そのままお互い吹っ飛び愛機は住宅の塀とポールに突っ込み....


全損になりました。




ラジエーターホースは曲がり




オイルクーラーよりオイル滲みも出る状態。







突っ込まれた左フロント足回りは壊滅状態。




時速60キロにてノーブレーキで突っ込まれた衝撃が物語る痛々しい傷跡....



















86生活終わりの宣告










終焉は呆気なく...















y





















儚い物でした。























けれど....


















諦めきれませんでした。











もし可能性があるならば....














また86に乗りたい










夢を諦めたくない








サーキットと山と走る喜びを86と一緒に感じ合いたい...










そんな想いが....











前へ











前へと押し出してくれました。

















頼れるのは86で繋がったご縁の方々。































友達...


仲間...


分け隔てない繋がりが...



本当に心の支えとなりました。











技術面では今回もネッツトヨタ東埼玉ブルーエリアが全面的に頼りでした。










奇跡とも言えるこの出会いを経て意味することはなんなのか？









その答えがニュアンスではあるけれど



ようやく理解出来たような気がしました。


















諦めきれない




絶対に諦めない












何回だって立ち上がる！！！！









そんな想いが原動力となり突き動かしてくれました。






2台分のパーツ移植となりました。






・86/BRZレース プロクラス


・86スタイル with BRZ 2018


忙しい合間の中での対応となりましたが本当に本当にブルーエリアには感謝の気持ちで一杯です。

工場とは違いレーンから流れてくる車両に部品を着ける作業とは訳が違う。







一つ一つの作業が手作業であり職人とも言える作業。

経験が物語り...

まさにプロの領域。









今回も足回りの車高調整、アライメントセッティングはブルーエリア マスターエンジニアスペシャルセッティング。

あの乗りやすく扱いやすいセッティングは流石としか言いようがないと感じています。
(レースでの経験値が生きている。)

また、マシンメイクもブルーエリアマスタースタッフと話合いながら前回の状態に「戻す」ことを目的に話合いました。













自分がしたかったのは「走る」ことと

車が大好きな仲間達と「楽しむ」ことだから。








もう1度あの生活とあの場所へ....
















そして....





この日を迎えました。



























目標半ばで散った相棒の想いと




















更なる目標を引き継いで...
























New machine
New story
Last chapter

の幕開け....










これからも走り続けます！




2台目ではありますが
どうか皆さんよろしくお願いします。






以上、
チーム全輝
緋色の稲妻⚡️
jack-jpでした！！

🚗💨＜ｳｯﾋｮｵｵｵｱｱｱ!!!

暑い暑い日が続いてます🌞💦
皆さん体調には気をつけて、水分補給しっかり取ってお過ごし下さい🌞

夏日が続いてるこの日、久々にドライブをしてきました🎶




86で大変お世話になっていたネッツトヨタ東埼玉ブルーエリア...
次期愛車の件でも本当にお世話になっています(*´ω｀*)
8月中旬前に皆さんにも次期愛車のこと、その経緯も含めてお伝え出来るかと思います。
それはまだ先の話として...

この日はブルーエリアに寄った後にライセンスの更新をしに日光サーキットへ向かいました😎🎶







久々の日光サーキット...

なんか懐かしいな...

まるで1年ぐらい来てない感じがして...




けど、ニューマシンに乗り換えたらまた日光を目標として走り続けようと思っています👍🏻✨


ライセンス更新をしに来たこの日はサラリーマンD1ドライバーの村山選手主催の「Mフリードリフト走行会」が行われていたので少し見学をしてました(｀・∀・)ﾉｲｪ-ｲ！
























ドリフト楽しそうだな((o(｡>ω<｡)o))
ニューマシン来たらやりたいなー(*´ω｀*)🎶🎶
いや...

やろう！！！




そんなこと思いながら見学してたら更新完了🎶
そのままの足で避暑地の日光霧降高原道路を走り大笹牧場へ😎👍🏻✨✨











平日だからガッツリ空いてました(*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ



気温も18℃✨✨
過ごしやすかった😊🎶







途中霧も凄かったですが牧場側のワインディングコースは見通しもよく走りやすかったのでしばらく流して...










風景写真も撮り...











満喫した一日となりました🎶🎶
ブルエリの代車のヴィッツRS、サスペンションストロークしっかり伸びるのでワインディング楽しめました😊👍🏻✨✨
素晴らしい車です🎶🎶


次期愛機納車まであと少し✨✨







またブログやパーツレビューアップします🎶







以上、チーム全輝のjack-jpでした🚗💨＜ｳｯﾋｮｵｵｵｱｱｱ!!!

沢山走ってきた愛機も10万キロを超えて思い出深く本当に「愛機」と呼べるぐらい、沢山沢山走ってきました。


























































本当は30万キロ目指したかったけど....


















































決断の時





























想いは引き継がれる




























そう信じて....

































































今までありがとう86




























箱替えしても皆さん変わらぬお付き合いをよろしくお願いします。


































サンキュー、86。