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約半年振りとなる間瀬サーキットアタック、コックピットロフト様が主催するサーキットチャレンジ最終戦に今回も参加してきました😊



今回は前泊！
日中の15時半に千葉を出て、19時半にはビジネスホテルにチェックイン🎶
飲み屋で前夜祭を楽しみ、翌日は朝から頭が痛いスタートとなりました🤣🤣🤣







翌日は朝から雨☔️

走行開始は13時だったため、雨が上がることを期待していると...




メッチャ晴れるという...笑笑
なんて強運を持ってるんだろうと手前味噌😅💦

今回アタック用として持ってきたタイヤはワンメイクレース用タイヤのダンロップβ04。



中古の4部山になります🙃🙃




仲間達とアタック用準備をして
















ドラミを受けて走行開始🎶
半年振りのタイムアタックでサーキット走行感覚忘れてる🤣🤣🤣
3ヒート走行でしたが、感が戻ったのは最終ヒート笑笑



ノートパソコン持参でデジスパ3で計測したライン取りの確認を実施！
前回のベストと比較して、トップスピードは上がってるものの、コーナリング立ち上がりスピードは前回よりも遅くなっていることが判明。
マシンのポテンシャルは上がってるのにタイムダウンの要因は...

1、ギアの使い方を忘れてる
2、わずか半年のブランクでアタック感覚を忘れてる
3、コーナリング中のイン側のタイヤの接地感は感じられるが、そっちに意識がいってしまい立ち上がりラインが狭い。もっとワイドに立ち上がってトップスピード稼げる箇所があった。
4、もっとガッツ出せた笑笑

以上が原因で、要は自分が原因😭😭😭

この日のベストタイム出たのは最終ヒートの最終ラップ（爆笑）
ぜーんぜんダメでした🤣🤣🤣
自己ベストすら更新できなかった...
結果は走行したBクラス12台中3位。
栄えある1位は...



同じ全輝メンバーでBRZターボチューンのギッシーさん✨✨✨
2位はZ34ターボチューンの方😊(ショップの方？)










1位と3位で全輝メンバーが入ったのは嬉しい限り😆👍🏻✨
この日のベストタイム1:13:036
再三お伝えしますが、自己ベスト更新ならず笑笑




けれど、それ以上に仲間達と過ごせた時間、
共に駆け抜ける歓びを感じられた1日でした😊




サーキットチェレンジはまだまだ続きます。
これからがアタックシーズン入り。
これからも86と共に...。




以上、チーム全輝サブリーダーjack-jpでした😊
(走行動画は⤵︎)