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TA3(たぁさん)の愛車 [ボルボ V40]

整備手帳

作業日:2013年6月18日

VP12 Rev7.0 装着&キャリブレーション

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
VOLO BY 震warks 謹製

ワタシのようなジジイに優しいポン付けできる
状態で送って頂きました。
2
コンソール横にマジックテープで貼り付け。
3
最新Verではまたキャリブ手順が変わったようですが、丁寧な取説に沿ってキャリブ開始。

まず、VOLOをつないでからエンジン始動し、アイドリングで暖気。

この時点でLED点灯せず。

さして気にもせず、暖気後エンジンを止めてVOLOのリセット。

ムム? 取説によるとSTBY LEDが赤点灯するはずだけど・・・相変わらずLED点灯せず。

この時点で、ヤバ(ヤバイの略)・・・OBDに電源来てない?ヒューズ飛んでる?と頭をよぎる・・・

とりあえず、VOLOのOBDコネクターを抜いてみたところ、なんのことはなく Gラインのピンが抜けかかってました。

ピンのロックが甘かったっす。
震さんも筆の誤り。
4
ピンを刺しなおして、つないだところちゃんとSTBY LEDが無事赤点灯。

手順に沿ってキャリブ再開。

ここでジジイはまたLEDの表示についていけず、
キャリブ中はLINK LEDが点滅するはずだけど、いつまでたっても点灯したまんま・・・

点滅する気配が全くないので、再キャリブ。
今度は、目を凝らしてLEDに注目。

ちゃんとLINK LED点滅して、あっという間に終了して点灯に変わってました。
もっと時間がかかるかと思ってたので見逃してました。

その後は、ACTやECUが点灯/点滅したり、STBY以外全部点灯したり、消灯したりを繰り返しています。

エンジンOFF後は、STBY LEDが点滅。

・・・多分これでキャリブOKだろうってことで、本日の作業は打ち止め。
5
表にまとめるとこんな感じ。

キャリブ後の点灯状態はこんなんでしょうかね?

肝心の走行をしてないので、走り出してからまた見てみよう。

効果を体感できると嬉しい~。

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この記事へのコメント

2013年6月18日 21:54
いやぁ、すみませんでした(^^ゞ
グランドのピン、最初違うとこに挿して、挿しなおしたんです。。。

ちゃんと入れたつもりだったんですけどm(__)m

キャリブのLEDの推移、表にしてもらって感謝です。

あとは体感あることを望みますV(^0^)
コメントへの返答
2013年6月18日 22:37
実は、「おっ、震さんミスった」と、なぜか嬉しかったですぅ。

まだ実走してないとこがなんとも中途半端なワタシです・・・体感できなくても返却しませんので、夜露死苦!!
2013年6月18日 22:28
体感実感!間違いなし〜!!!

すぐ慣れますが…(^◇^;)

コメントへの返答
2013年6月18日 22:40
鈍感なワタシなので・・・

慣れる前に違いを感じるか心配です。

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「[整備] #V40 CCA/SOH測定について https://minkara.carview.co.jp/userid/253454/car/201568/7820503/note.aspx
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