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TA3（たぁさん）の愛車 [ボルボ V40]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

アーシング

Item: アーシング
Author: TA3（たぁさん）

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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アーシングの話題がでていたのでご参考までアップします。使用したのは、アースモンスターというとこのV40用14sq品です。
とりあえず全体図。青い線がアースですが、ピンボケご容赦。分かりにくいですが、赤丸部がアースポイントです。

http://www.earth-monster.jp/index.html

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バッテリー部です。5本でています(戻ってます)。

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①写真が分かりにくいですが、左フェンダー(写真では右側）の純正アース部に接続。手が入らなくて結構難儀しました。（バッテリーマイナスと直結です。）

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②スロットルボディー部（？）カバーをとめている左側のトルクススクリューの下で共締め。アクセルの可動部に干渉しないようワイヤリング要注意です。（バッテリーマイナスと直結です。）

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③エンジンヘッド部前後各2箇所です。念のためコルゲートチューブをかぶせてます。（前2箇所は、それぞれバッテリーマイナスと直結、後ろ(ウィンドウ側)2箇所は、前2箇所と接続です。）
後ろ2箇所はヘッドのネジを外すので少々勇気が要りました。

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④オルタネータスクリューに共締め。(バッテリーマイナスと直結です。）ここからさらにもう1本⑤へ伸びます。
ここもオルタネーターの長～いスクリューを外すので勇気が要ります。

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⑤オルターネーターから引いた線を右フェンダー純正アース部に接続。こちら側は手が入るので比較的簡単でした。
ここからさらに⑥にもう1本伸びます。

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⑥右フェンダーアース部から引いた線をブレーキマスターシリンダー近くのボディーのスクリューに共締め。

肝心の感想ですが、車購入後、かなり早くやったので正直良く分かりません。軽くなったような気はしますが、そろそろ接点復活処理などすれば違いが分かるかもしれません。以上、あまりご参考にならず済みませんでした。

関連情報URL : http://www.earth-monster.jp/index.html

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まぁくんたら 2008年1月11日 18:24 どもども！最近ボルボちゃん界隈で話題ですよね～。我が家のはミニでは必須なんですが、ボルボちゃんにはまだなんですけど…。ウインカー点滅でメーターパネルが若干明暗するので、アーシングで試してみようかなぁとは思ってます。そんなに“お高い”パーツじゃないですもんね～。ますます興味津々。	コメントへの返答 2008年1月11日 21:53 遅くなりましたが、新年おめでとうございます。新たな効果絶大ポイントぜひ見つけて教えて！！
otack 2008年1月11日 20:10 おぉぉぉぉ！私めもアーシングを考えていた商品でつぅ(；゜゜）　今年は是非導入したい一品でつo(^ー^)oワクワク	コメントへの返答 2008年1月11日 21:56 遅れましたが、新年おめでとうございます。ぜひ、マフラーアースもやって効果絶大ポイント教えて！！
おかやんっ 2008年1月13日 18:40 また高そうなキットですねっ太いし(・∀・)ｲｲ!! TA3ので効果体感出来なければ私のじゃだめだー ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸ	コメントへの返答 2008年1月13日 19:06 値段からすると、ワタシのは、おかやんさんの１０倍効果のはずなんですが・・・・以上。

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まぁくんたら 2008年1月11日 18:24 どもども！最近ボルボちゃん界隈で話題ですよね～。我が家のはミニでは必須なんですが、ボルボちゃんにはまだなんですけど…。ウインカー点滅でメーターパネルが若干明暗するので、アーシングで試してみようかなぁとは思ってます。そんなに“お高い”パーツじゃないですもんね～。ますます興味津々。	コメントへの返答 2008年1月11日 21:53 遅くなりましたが、新年おめでとうございます。新たな効果絶大ポイントぜひ見つけて教えて！！
otack 2008年1月11日 20:10 おぉぉぉぉ！私めもアーシングを考えていた商品でつぅ(；゜゜）　今年は是非導入したい一品でつo(^ー^)oワクワク	コメントへの返答 2008年1月11日 21:56 遅れましたが、新年おめでとうございます。ぜひ、マフラーアースもやって効果絶大ポイント教えて！！
おかやんっ 2008年1月13日 18:40 また高そうなキットですねっ太いし(・∀・)ｲｲ!! TA3ので効果体感出来なければ私のじゃだめだー ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸ	コメントへの返答 2008年1月13日 19:06 値段からすると、ワタシのは、おかやんさんの１０倍効果のはずなんですが・・・・以上。

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