浪漫のブログ一覧

前回のブログでインチアップに触れましたが
燃費が悪くなるとのコメントを頂いたのでそれから少し
インチアップのメリット・デメリットやホイールそしてタイヤの事を
検索してみました
長年車には乗っているもののあらためて調べてみると
自分が如何に無知だったか（笑）知る結果になりました＾＾；




シャトルのタイヤ....
勿論納車された時のままですメーカーもあまり分かっていませんでしたが
あらためて見てみるとブリジストンのＥＣＯＰＩＡと...
同サイズのタイヤをＢＳのＨＰで検索してみたらフィットやシエンタなどの
標準タイヤと同じなのですね..

調べていく内にロードノイズが大きいとの評価が結構ありました
私はこんなものかな？と思いながら乗っていたのですが
これよりも静粛性の優れたタイヤがあればと思い調べましたら
REGNO GR-XI 185/60R15を見つけまして...♪

来春～夏頃に履き替えようと思っているところです＾＾





インチアップをすると最小回転半径が大きくなるとばかり思っていましたが
違うのですね...
ホイールベースと操舵角で決まると言う事も分かりました

実家の前の道路は車のすれ違いが全く出来なく車庫から右に出て
直ぐに左に曲がりまた少し走って左折しないと市道に出られず
前車では何度も切り返しをしながら運転していましたので
最小回転半径が５ｍを切るシャトルは切り返しの必要が無いので
満足しているところです＾＾

シャトルは小回りと燃費を最優先ににＺではなくＸを購入したのですが
このまま同サイズのタイヤを取り替えながら乗リ続けるのが良さそうですね＾＾