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先週、初走りで行った場所ですが、
後半が不完全燃焼だったので
いつもの北九州ダブルミッションズ独身３人組みで再チャレンジですｗ

前半の一枚岩登りはラインがわかってきたので３台ともなんなくクリア。





で、昼飯タイムですが
Ａ君の友達がおでんを作ってきてくれたので
今回もみんなで、おでんをいただきました。

なんと、おにぎり、ウィンナー、卵焼き、お茶付きと豪華です！！
おでんも３日前から仕込んだとか笑

男の料理とは思えませんでした！

いやー寒い中、おでん食べるのはいいですねー

うまかったですよ！！ごちでした！！



後半は左右にＶ字がある場所です。

どっちかを走破しないと帰れません涙

左はジムニー潰しのＶ字！！
右はジムニー殺しのＶ字！！

まず左のＶ字。
Ｖ字の深さは浅くみえますが
幅がジムニーの幅なのでライン取りを間違うと
ズルッ！！　簡単に横向きます。

それとコケでヌルヌル！！
ＭＴ２がまったくグリップしません。

高さもジムニー２台分以上くらいあるので
上の方でスベるとかなりのダメージでしょう。

でも、うまく走れば無傷で行けます。

写真や動画ではうまく伝わらないですね、、、

Ｋ君は完璧なラインで難なくクリア、さすがです。






次は右のボディブロー覚悟の
ジムニー殺しのＶ字！！

ここは無傷では帰れません。
確実にボッコボコになります。

で、ボッコボコの２台がチャレンジしました。








パテと塗装が粉砕！！




次のアプローチが楽になるので深く入りましたが、、




どうも深く入りすぎました汗
水たまりが急に深くなっているんですね。
本人的にはまだコケてないそうです笑

この状態でも普通にアイドリングするんで、
フロートレスキャブはスゴイですねぇ




完全にハマってしまいました
かなり耐えたのですが完全にコケてます。
なので記念撮影。




パオーン状態で大岩をかわします。
ここはカッコよかったです笑







完走しましたが、２台とも見事にボッコボコになりました　涙

初走りの帰りの林道で、

Ａ君のＳＪ３０からガシャガシャ音が汗

確認するとリヤドラムが変形してる！！

スペーサーでタイヤを外に出すと当たりやすくなるので、

岩にヒットしたようです。


自分のＳＪ３０を確認したら、まだ大丈夫でした。

右は綺麗な状態です。



左は少し変形していました。



このまま放置していたらボコボコになる！！
で、時間ができたし、リフトが空いたので自作します。

下のアーチは４．５ｍｍのフラットバーを曲げます。





横は３ｍｍの鉄板からプラズマで切り出します。



ＴＩＧ溶接します。
歪を考えて真ん中から。



鉄板が錆び錆びだったのでワイヤブラシで磨きました。



一応、水抜き穴をあけて。



バイスでガッチリ挟んで溶接



バックプレートのはみ出した部分は切ろうかと思ったのですが
このまま残して溶接しました。



完成！！

これで安心ですｗ

今週、走りに行く可能性大！！　なのでがっちりガードしてくれるでしょう

年末、忙しくて走り納めに行けなかったですが、

年明け３日、みんなの都合がついたので初走りに行きました。

某県某所　Ｈ地区です。

行く場所がヤバイので、走るのは３台限定としました。




Ａ君の友人、Ｈ君とＭ君がサポートしてくれました。



新調したホイールがガリガリになる前に写真を。
この時、プラグがかぶって大変でしたが
Ａ君から中古を拝借して復活しました。
たすかりました！！



このＳＪ３０には負けます　汗
軽く岩登っていきます。















昼メシはＡ君持参のおでんをいただきました！！
むちゃうまかったです！！ゴチでした！！

後半は真っ暗になってバタバタでしたがトラブルも無く走破できました。

北九州ダブルミッションズ、初走行会でしたが楽しかったですね～

年末はバタバタでしたので、自分のクルマは大晦日の作業でした汗

セルシオを久々にイジリました。
以前から気になっていたヘッドライトです。
すぐ曇るんですよねー
放置していたので、さらに酷くなっていました。



ライトを外します。３１日の大晦日です笑
フォグも塗りたかったのですが
時間が無いので今回はライトだけです。



大急ぎでクリヤを塗装しました。
ブラックとブルーを少し入れてます。


で、ＳＪ３０の正月仕様のためホイールを新調しました。



と、いっても中古ですが。

某オクで購入。



シルバーではシマリが無いので余ったブラックメタリックで塗ります。



光があたるとメタリックで暗い場所ではブラックに見えます。



今までの５．５Ｊにくらべると幅がひろいですね。
ちなみに７Ｊ　＋５　となります。



逆反りのスポークがいい感じ♪
太くなって迫力がでました。



無事、完成しました。
ちなみにセルシオもホイールかえました！！

参号機（ＳＪ３０）の作業に追われていました。

まずＥＬミッションを外します。

僕が装着していた期間も短かったですが
Ａ君の装着期間も短命でした　笑

おお！これは某オク行きか！？
と思われましたがＡ君は売らないそうです　笑



仮組みの状態でパネル製作。



パウダーコート加工の間に他の加工作業を終わらせます。

チャンバーを４ｃｍカットしてＴＩＧ溶接。
底上げしてフレームに納めます。



リヤマフラー（ノーマル）もステーを短縮してギリギリまで上げます。



フレームとフラットになるようにトランスファーガードを作りました。
６ｍｍ厚で裏にも補強を入れます。





ロンホイにするため、ブラケットを製作。



隠し味のスペーサー　笑
こう言う細かいところが大事なんです。



ここはＴＩＧ溶接で。



バタバタっと溶接
ノーマルの穴はブラケットの位置決めに使い、車検用に残します。



フロントのペラシャはＪＢ２３用をフランジ交換して流用。プラス、スペーサーで調整。



完成！　派手なグリーンもいい感じ。
シフトノブは暫定で現在、特注で製作中。
カッティングブレーキレバーも含め
同じグリーンで統一する予定。




あまりに忙しく、走り納めに行けなかったけど、
初走りで楽しみましょうね！！