コンプレッサアウトエルボ交換

いきなり問題のあったコンプレッサアウトエルボの外した画像です。
内側にゴムのパッキンが有り、それを樹脂製のパイプごとバンドで締めて固定してたみたい。
経年劣化で外側の樹脂が割れてパイプとパッキンの間から吸気漏れを起こしてたのかな？！
過給が始まるとシュコー！って煩い音が酷くて。片道60キロ程度の高速道路を使用して家族でお出かけしてる時に発生したので、子供達から直して！！とお叱りが（笑）
音は煩いけどパワーは出ていたのでまだ軽症なパターンだったのかも知れません。

吸気漏れが分かってから交換まで1週間は過給が開始されない回転数で通勤に使ってましたが、坂道で速度の維持が出来ない（笑）
無理してDPRを痛めてしまったら高額な修理費になるので仕方のないことですが

漏れてた辺りはオイル？油分でベタベタ

こんな見た目

交換部品は対策品に変わってました、他の方々も写真をアップされてますね。
2010年12月に新車納車され194000キロまぁ補器類やホースなど劣化してますよね
3型ディーゼル初期型ですが、まだまだ不満もないので乗りますよ

此方は対策品に交換した事で不要となったターボステーです。
自分で交換できる所だったので部品だけ購入してサクッと交換。
運転席を外して、フロアカーペットを捲ってエンジンフードのカバーを外して交換なので14ミリ12ミリ10ミリのラチェットが有れば誰でも交換出来ます。
私のはワイドだったからなのか、スペースがあったので、全て上から作業出来ました。1時間30分も有れば掃除をしつつ終われます