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整備手帳

作業日：2018年9月3日

MINI純正 JCW タワーバー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 30分以内
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MINI純正 JCW タワーバー取り付け
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MINI純正 JCW タワーバーを取り付けました。



ビッククリーナーに対応しているモノを探してましたが、JCW tuning KitでJCWのエアクリ･ボックスを取り付けているため、JCW タワーバーを選択です。


ただBLITZ DAMPER ZZRの減圧調整ダイアルに干渉する事が判明したので、加工が必要でした。
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MINI純正 JCW タワーバー取り付け
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こいつがタワーバー取り付け部分に干渉してましたので、MINIQさんに加工をお願いしました。


まずはダイアルを取り外し仮組みしましたが…
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MINI純正 JCW タワーバー取り付け
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約1.5㎜ほど干渉です。

やむを得ないので、干渉している部分を約2㎜削ってもらい何とか取り付けです。
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MINI純正 JCW タワーバー取り付け
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装着後、MINIQさんからの帰りにドライブしましたが良いですね( ^-^)
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MINI純正 JCW タワーバー取り付け
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今まで小さい段差でもゴツゴツと刺さってましたが、取り付け後はしなやかに越えて行きます。
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この記事へのコメント

minimaru*55
2018年9月4日 12:26
いいですね～
タワーバーでしなやかに変わるんですか？
ぼくの減衰ないからガンガンくるんで
いい感じなら考えたいですね～
コメントへの返答
2018年9月4日 12:36
> minimaru*55さん

段差を越えた時の振動をアッパーだけだと受け流せないですが、タワーバーで固定された事で車両が受け流してる感じですね！

まあそのシワ寄せが何処かに出なければ良いですが…

JCWの純正パーツだから大丈夫そうですよ！

minimaru*55
2019年5月15日 12:56
タワバーでしなやかになるんですね～
突き上げキツいから改善したいです(>_<)
コメントへの返答
2019年5月15日 13:00
> minimaru*55さん

自分は固めが好みなので…

もう大分経ったので、以前の感覚が…

リアタワーバーのが、格段に良くなるみたいですが…今後の課題ですね(-.-)y-゜゜゜

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