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  9. 水廻り一新 [hiro t]
hiro tのページ
hiro tの愛車 [ミニ MINI Clubman]
水廻り一新
1
T型のジョイントを交換したいと思いついでにシリコンホースに交換です<br /> <br /> 作業はMINIQさんにお願いしましたが…<br /> <br /> 入れたシリコンホース（JNRacing製）の精度が…<br /> <br /> インダクションパイプと同じメーカーだから大丈夫かと思ったら…<br /> <br /> やっぱ中華製の洗礼です<br /> <br /> パイプのサイズが太かったり、ATシフトとミッションをつないでいるワイヤーじゃなくて金具と干渉などなど<br /> <br /> ここはダメとなった部分は純正に戻してます<br /> <br /> この画像でお気付きの方は少ないと思いますがオイルエレメントの交換がかなり大変になってしまいました😅<br /> <br /> 次回からオイル交換もMINIQさんにお願いするしかないな😒<br />
T型のジョイントを交換したいと思いついでにシリコンホースに交換です

作業はMINIQさんにお願いしましたが…

入れたシリコンホース（JNRacing製）の精度が…

インダクションパイプと同じメーカーだから大丈夫かと思ったら…

やっぱ中華製の洗礼です

パイプのサイズが太かったり、ATシフトとミッションをつないでいるワイヤーじゃなくて金具と干渉などなど

ここはダメとなった部分は純正に戻してます

この画像でお気付きの方は少ないと思いますがオイルエレメントの交換がかなり大変になってしまいました😅

次回からオイル交換もMINIQさんにお願いするしかないな😒
  • T型のジョイントを交換したいと思いついでにシリコンホースに交換です<br /> <br /> 作業はMINIQさんにお願いしましたが…<br /> <br /> 入れたシリコンホース（JNRacing製）の精度が…<br /> <br /> インダクションパイプと同じメーカーだから大丈夫かと思ったら…<br /> <br /> やっぱ中華製の洗礼です<br /> <br /> パイプのサイズが太かったり、ATシフトとミッションをつないでいるワイヤーじゃなくて金具と干渉などなど<br /> <br /> ここはダメとなった部分は純正に戻してます<br /> <br /> この画像でお気付きの方は少ないと思いますがオイルエレメントの交換がかなり大変になってしまいました😅<br /> <br /> 次回からオイル交換もMINIQさんにお願いするしかないな😒<br />
    1:T型のジョイントを交換し ...
  • あわせてDefi ADVANCE BFのメーターに交換したのでセンサー等でホースを切ったりして取り付けしてもらいました
    2:あわせてDefi ADV ...
  • あわせてクーラントタンクも黄ばんでたので交換です<br /> <br /> エアーの戻る細いパイプも緩かったんですが何とかクランプで取り付けしてます<br /> <br /> 画像にマスキングテープが😅<br /> <br /> あとボンネットを開ける際にレバーが堅かったので調整してもらいました😁
    3:あわせてクーラントタンク ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2024年10月06日
   

プロフィール

「みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 http://cvw.jp/b/2536732/46708240/」
何シテル？   01/28 13:35
R55S CLUBMANを2台乗り継いでいますが飽きないですね あそこをこうして、ここをこうしてと地道にコツコツ弄ってますが、完成がみえないですね！ 最近は...
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2026/06/06 17:38:59
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