ポルシェ930ターボカレラ？　タイタニックに登場する車とか

1912年式 ランブラー・フォー・ツーリング

1912年式 ルノー・エンクローズドリムジン

そして、これこそ二人が愛を確かめ合った1912年式 ルノー35CVでございます。

エンジンは4気筒7.43リットル 20馬力だとか。これはフォードより性能が低いですね。

自動車はヨーロッパで実用化されましたが、このころ、アメリカのフォードが高性能で低価格なモデルTで一気にヨーロッパ勢を追い抜いてしまったようですね。

さて、このタイタニックが沈んでいく様子を、リアルに2時間40分かけてCG化した映像があります。お暇があればごらんください。


もう少し短い別の映像もあります。


そして、あの有名なシーンのマネごとは、大変危険なので、禁止されています。






ほらね(笑)

ちなみに、この映画はCGがふんだんに使われていることで、当時、大変話題になりました。

たとえばこのシーンは、模型のタイタニックに、CGで人間や海、空などを合成しているそうです。
使ったコンピューターはシリコングラフィック社のオニキスというCG向けワークステーションですが、それだけでは手が足りずに、それより安価なWindowsNTマシンを追加したとの事。

まだ、この時代のCGは良く見るとCGだとわかりますね。最近のCGはどこがCGなのかまったくわかりません。
また、当時CG用コンピューターといえば、シリコングラフィック社製だったのですが、この後、WindowsのCGソフトのコストパフォーマンスがシリコングラフィック社の製品を追い抜いてしまい、シェアがあっという間に逆転してしまったのでした。


そういえば、この沈んだタイタニックを、引き上げてしまおうという映画がありました。

1980年公開の、その名も「レイズ・ザ・タイタニック」

アメリカでは、クソ映画扱いですが、日本ではテレビコマーシャルで「ラスト30分はご入場できません」と好奇心を刺激したおかげで、1981年度の外国映画の興行成績で4位となっております。
私もお小遣いを握り締めて見に行きました。このクソ映画。

しかしですね、ちらりとポルシェが出てくるのです。

1976年式ポルシェ　ターボ・カレラ　後ろに「Turbo Carrera」と書いてあります。
初期の930ターボは北米で、ターボ・カレラという名称で売られたそうです。日本では知りません。


ターボなの？カレラなの？んで、どっちなんじゃい！
と突っ込みを入れたくなってしまいますね。
インタークーラー無しの車体に、控えめなホエールテールをつけたのです。

最後に。これ聞いてみて。


男性ですよ。ビックリしたでしょう。
Nick Piteraさんという方だそうです。

おしまい。またみてくださいね！