パワステ・フルードとオイルタンクの欠点

ポルシェ964のパワステフルードは、AT用のフルードATFを使用しています。
昔は他のメーカーも、パワステのフルードはATフルードを使っていました。
粘度の低いオイルがATFしかなかった時代なので、なんでもATFで代用していたのだと思います。
昔のバイクのフォークオイルもATFが純正で指定されている場合もあります。
ちなみにATFの色は赤です。


993は1996年3月から、CHFという専用フルードに切り替わっています。
色は緑です。


これは、ヨーロッパ車で広く使われており、フォルクスワーゲンのディーラーで買うのが一番安いとか。


964はリアハッチにあるパワステフルードのリザーブタンクの上半分が透明で、量を目視できます。
しかし、透明と、黒の接着部分からオイル漏れします。


その場合、一体式の黒いリザーブタンクに交換するのが定番です。

930には関係ない話ですね。