フェアレディZ バージョンST

Z(ズィー)カーことフェアレディZは、4代目のZ32型が2000年で生産中止になり、いったん系譜が途絶えるものの、ルノーとの提携を始めたばかりの日産にとって世界に知られた日産の象徴としてのZは大きな資産であり、その復活を望む声が内外ともに高まりました。




その期待感の中、2001年のデトロイトショーでコンセプトが発表された新型Zカーは、伝統のZらしさを現代的な感覚、高品質感と手ごろな価格設定で賞賛を浴び、翌年夏に日米ほぼ同時発売されます。




3.5Lの自然吸気VQ35DEエンジンのみ、2シーターのみと割り切ったことも好評で、途中ロードスターをくわえつつ、次世代Z34型にスイッチするまでの6年間に、Z32型を上回る約25万台を生産する大ヒットになりました。

このクルマは生産初期のもので、発表会などの場で大切に使われてきた個体です。




ドアの取っ手も、おしゃれです。




ブレーキは住友製ブレンボ、通称スミンボでしょうか？？

日産・カルロスゴーン体制でのV字回復の先鞭を切った車でしたね💚