カエル好きのブログ一覧

トヨタ博物館で拝見した 1955年　フジ　キャビン　５A　で締めくくりたいと思います 来年もどうぞよろしくお願いいたします。
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ツールワゴンを組み立てた💚 付属の、なんちゃって工具だけでは足りず。。。。中華クオリティ？？ 組み立て図も無いなんて、ひどい商品だなぁ とおもったら、こんなところに入ってた 組み立てるまで、気が付かないよ(笑)
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紅白歌手：あいみょんが歌います、ハルノヒ 歌いだし 「北千住駅のプラットホーム 銀色の改札. 思い出話しと・・・」 ・・私は昭和の北千住駅しか知らないので、歌詞の世界観がわからない。 ちなみに、昭和の北千住駅のプラットホームは、人が落ちそうになるぐらいあふれかえっていた。 国鉄、営 ...
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ヤマハ・コレクションホールに戻ります。 ヤマハのレーシング・バイクが並んでいます。 ゼッケンが「１」なのは、チャンピオンだったマシンという意味でしょう。 これが、ケニー・ロバーツのYZR500(1978年チャンピオン) 私がバイクに乗り出したころは、すでに伝説の人で、「キング・ ...
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昨日に引き続き、トヨタ７です。 1969年　日本Can Am優勝車 (カンナムとは、カナダ、アメリカの略ですが日本カンナムとはこれいかに？) 5リッターV8　560馬力 ミッションはヒューランド 1970年のターボ無しも展示されていました ミッションはアイシン ...
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昨日のヤマハのブログの途中ですが、トヨタ博物館ネタです。 トヨタとヤマハで共同開発したという、トヨタ７が展示されていました。 1970年　5リッターV8ターボ 800馬力だそうです。が、これは嘘800馬力で、本当は千馬力ぐらいでていたとか ターボはギャレット、ミッションは ...
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昨日に引き続き、ヤマハ・コミュニケーションプラザです。 1992年、ジョーダン・ヤマハです。 もう、30年近く前になるんですね。時がたつのは早いものです。 ヤマハ製V12エンジンでしたが、ほとんどリタイアか予選落ちでした。 コンピューターはボッシュのモトロニック ミッシ ...
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1955年、ヤマハ発動機の製品第1号、YA-1 最初から他のメーカーと違う、ヤマハならではのセンスの良さが際立ちます。 ドイツ・DKWのRT125を、範をとったそうです。 ちなみに、RT125と並べた写真がこちら。 構造はそっくりですが、細部に手を入れることで、デザインの良さが ...
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ヤマハ・コミュニケーションプラザで、トヨタ2000GTを拝見してまいりました。 トヨタとヤマハの共同開発です。 搭載されるエンジンはトヨタ3M型。トヨタのクラウンに搭載されていたM型エンジンにヤマハのDOHCヘッドを載せたもの。 レクサスLFAも並んでいました。 こ ...
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昨日の続きで、タミヤ本社です。 ロータスの本物が展示されています。 なんとなく、運転できそうな気がします。 スタートさえできれば、案外運転は簡単と聞きます。 これは、1982年マンセルがドライブしたロータス91フォード 文字は塗装ですね。模型のクリアの研ぎ出しは、意味が ...
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