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フェラーリ・テスタロッサ

テスタ＝頭　ロッサ＝赤　テスタロッサ＝赤い頭

なのは、みなさんご存じでしょう




80年代のフェラーリのコクピットはセクシーですね💚




エンジンはミッドシップなんですが、水平対向じゃなくて、180度V型エンジン。

エンジンの下にミッションがあるので、重心が高くなっています。

性能より、美しさ重視なんでしょね💚




エンジンの頭のカムカバーが赤いのはお約束。

一時期、500万円以下で買えましたが、いまはいくらするのでしょう？？

カーセンサーで2千万ですか・・・

買えませんね・・・

４０年ぐらい前の軽自動車、フロンテクーペ




電気モーターで走るようです！

すごい改造ですね💚




助手席には、リチウムイオンバッテリーが

いまは、こんなに大きなリチウムイオン電池があるんですね！

当然、軽自動車扱いではなくなるので、普通乗用車のナンバープレートがついていました💚

ポルシェ928です。

ポルシェが1978年に発売した、水冷エンジンのスポーツカー

この個体は、ホイールがテレホンダイヤルと呼ばれるタイプなので、1980年前後のものと思われます。



発売当時は、フラッグシップで、911よりも高かったのでした。

このヒップラインがいいですね💚




おまけに、これはディーラーものです。

このころは、まだ円安で海外製品が高かった時代。

しかも、911より高かったので、相当のお金持ちが購入したのでしょうね。

最近見かけなくなりましたから、大切に残してほしいくるまでした

あ。昔から見かけなかったか・・・・

このスマートは売り物でした




内装もきれい




値段は、現状販売で５万円！！

オーナー？様いわく、わかる人が乗れば、お買い得のようです。

私なら、５万円で買って、問題なければアタリ

ちょっと調子悪いとか、飽きちゃったら、また５万円で誰かに売ればいい、と考えるでしょうか(笑)

まるで、ババ抜きのようですね💚

シェルビーアジアというところが、輸入している、新車のコブラのようです。




レプリカではなく、キャロル・シェルビー再生産した、「継続生産車」と呼ばれるものらしい。




エンジンも新品




シートベルトは二点式、ヘッドレストなしでも、車検に通るそうです。

生産開始した当初の規制が適用されるんだとか。

触媒もないのかなぁ、聞き忘れました。

ものすごい加速をするようです。運転してみたい一台でした。

お値段は１千万以上💚