カエル好きのブログ一覧

ミシュランパイロットスポーツ３(PS3)に履き替えて、早7年。

タイヤ変えないとなぁ、と思いながら、ズルズルと月日だけ過ぎてきました。

全然乗らないから、タイヤのヒゲまでついてます(笑)




そんな折、洗車しようとタイヤを見ると、見事にパンクしてやんの！！

これは偶然ではないと思うんですよ。

天国の両親が、そろそろタイヤ交換しなさいという警告だろうと・・・




そこで、朝一番で、量販店で見積もり取ったら、ミシュランPS4で13万、ブリヂストンで14万、両方とも取り寄せだと。。

高いなぁ・・・パンクしているので、自走するたびに空気入れるの大変ですから、すぐにでも交換したい。




なら、ブリヂストン直営店なら在庫あるだろうと思い、タイヤ館に行ったところ、なんとか在庫が見つかりました。

リアの225/50R16がレアなサイズらしくて、ほとんどの店で在庫していないそうです。




今回は、POTENZA Adrenalin RE004をチョイス。

街乗り主体なので、楽に乗れるスポーティタイヤにしました。

値段も、量販店より、一桁安いです💚




飛び込み作業なのに、店長自ら作業してくださいました。

ジャッキアップも、トーションバーの付け根で上げてくれて、作業もとても丁寧でした。

今まで、ブリヂストン->ミシュラン->ブリヂストン->ミシュランと乗り継いできましたが、2社のタイヤの違いは、目隠ししててもわかりますね💚

ミシュランはしなやか。

ブリヂストンはクイック。

ミシュラン気に入っていましたが、最近は、ミシュランタイヤに空気圧を上げて乗っていたので、本当はブリヂストンのほうが好きなのかも・・・

♪
ちがうタイプの人を
好きになってしまう
揺れる乙女心、よくあるでしょう♪

そんな感じでしょうか(爆)

ユーザー車検に向けて、下回りのチェックです。

リアはスロープで乗り上げて、下に段ボールを敷いてもぐりこみます。




フロントは、スポイラーが干渉するので、自作のエクステンションをつけて




このように乗り上げます




ゴム類、オイル漏れ大丈夫なので、合格すると思います

コロナで全然乗ってないし・・・

今回は、車検の後に整備します💚

錦糸町のブレーキ博物館を訪問してきました。

中山ライニング工業という会社の二階にあります。




こちらの会社は、ブレーキライニングの張替えとか




ブレーキディスクの研磨、スリット加工が得意のようです。




大型車は、ドラムブレーキが主流だとか

巨大なブレーキ・シューでした




なんと、ブレーキ・ドラムも研磨できるそうですよ




研磨前




研磨後




これは、トラックの異常摩耗したブレーキ・ディスク

半分削れています。

ブレーキが引きずった状態で、パッドがすり減り、パッドの金属と、ディスクがこすりあって、ディスクが半分以上削れたようです

運転手も異音や振動で気がついていても、次の車検まで放置していたようです

商用車は酷使されているんですねぇ・・・・怖

カストロールとBMW純正オイルの比較映像が衝撃的です

BMWは焦げちゃいましたね・・・

カストロールは、ホームセンターの安売りのイメージですが、馬鹿にできないんだなぁ💚

ポルシェのプラグ

上はボッシュ製で3ドル、下はボッシュ製のポルシェ純正部品で18ドル

両方とも1本の価格です。

ポルシェ純正部品が、1台分6本の価格かと思ったら甘かった。

これで、純正部品をわざわざ購入する人の心理って何なんでしょう？