カエル好きのブログ一覧

930カレラのエアインテークのスロットルバルブには2つのスイッチがついています。
アイドリング・スイッチ
フルスロットル・スイッチ

アクセルの位置が、アイドリングか、フルスロットルか、DMEコンピューターに教えるためのセンサー・スイッチです。
ところが928のスロットルポジションスイッチをご覧ください。



1つのスイッチモジュールで、アイドリングもフルスロットルもセンスしています。スイッチ2個は不要なのです。同時期の944もBMWも同じです。

そして、驚くことに、この928のモジュールは911のフルスロットル・スイッチと同じ部品番号なのです。
部品番号：944-606-113-01

なーんで、911はこのアイドリングスイッチを使わないのでしょう。

本当にあとづけの部品には謎がいっぱい。30年前の宿題みたいな感じです。

わけを知っている方、コメントください。

整備手帳に、SCのエンジンルームブロアの修理を追加しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2537399/car/2084526/3631794/note.aspx