カエル好きのブログ一覧

1977年に公開されたアメリカ映画。

時代を変えてしまった、革新的なSF映画。
これについて、異論は無いでしょう。

しかし、公開前にこの作品を見た関係者は、こう思ったに違いない。

「つめこみすぎ！！」

それまでの映画が、1ムービー=　1メッセージだったり、作品に芸術性を求めたり、役者の芝居が主体で、いかにそれを美しく表現するか？がテーマだったと思うのです。

ところが、ルーカス監督は、自分の描いたシナリオを思う存分撮影しましたといった感じで、役者や芝居は二の次、おかげで、それまでに無い作品に仕上がりました。


低予算の個人映画と揶揄されますが、個人の力でこれだけの作品が作れるわけはない。

友人、スピルバーグ、恩師、コッポラのおかげもあったはずです。
予算も、十分与えられています。

ただし、当時はリスペクトの話しか聞きませんでしたので、知りませんでしたが、撮影していたスタッフも、かなり「この映画、ヤバイんじゃね？」と思っていたとか(笑)


なんで、猿？　


姫の髪型はバターロールなの？

それぐらい、奇抜だったのは確かでしょうね。


最近のデジタル・リマスター版ビデオの映像は、マット画なのか、模型なのか、CGなのか、もう良くわからないです。
公開当時から、どうやって撮影したのか、良くわからなかったです。


当時最先端だった、コンピューター制御のモーションカメラを多用したのは知っています。


あの、デススターをトレースするようにXウィングが飛ぶシーンの滑らかさは、このカメラの賜物であります


マスターフィルムが20年の経年劣化で変色していたものを、洗浄し、デジタル・リマスターで復活させたのです。
これも素晴らしい技術ですね。


エンドロールの、出演者のタイトル順に注目です！
マーク・ハミルの方が、ハリソン・フォードより上なんですね。この時点では。

2013年のアメリカ合衆国のクライム(犯罪)映画
希代のプロマジシャン、デヴィッド・カッパーフィールドが協力したそうです。
マジックを駆使して瞬く間に大金を強奪する4人のマジシャンと、彼らを追い掛ける捜査官たちのチェイスを描く。


【奇術師】J・ダニエル・アトラス


【メンタリスト】メリット・マッキニー


【手品師】ジャック・ワイルダー


【お色気イリュージョニスト】ヘンリー・リーブス


この4人に不思議なカードが届き


とあるアパートに集められます。「フォースメン」の誕生です。


フォースメンはラスベガスでショーをします。


観客から、任意の人物を舞台に上げて、


瞬間移動装置で、移動させます。


移動した先は、パリの銀行の金庫


山のような新札を手にします。


そのお金が天井に吸い上げられ、


ラスベガスのステージに降り注ぐ、というイリュージョン。


4人はくつろいでいる所を、FBIに踏み込まれて捕まります。


モーガンフリーマンが、種明かし。

以後、フォースメンが同様のステージを繰り返し、FBIとのいたちごっこをする物語。

痛快娯楽劇といえば、楽しめますが、マジック好きの私としては、イリュージョンが犯罪に使われるのは、ちょっと残念でした。
架空のお話として楽しめましたが。

マジックは、ハトだしとか、ハンカチがステッキにかわるとかで十分です。

フラッシュペーパー

大昔乗っていたいバイクのチェーンは、ノンシールチェーンですぐに伸びてしまい、しょっちゅう交換していました。
最近は、シールチェーンが主流のようで、長持ちになったようです。


シールチェーンとノンシールチェーンの違いは、Oリングか有るか無いかです。Oリングでグリースをシールしているチェーンがシールチェーン。


チェーンはピンとブッシュが磨り減り、伸びてしまいます。ほんの少し磨り減っただけでも、全体では数ミリ伸びてしまうのです。
この磨り減りを減らすために、グリースを切らさないように、Oリングでシールしています。

しかし、チェーンと、スプロケットの間の潤滑は、日常のメンテナンスが必要です。


チェーングリースが切れて、スプロケットが消耗すると、歯車がとんがってしまいます。

走る凶器になってしまいますよ！



蛇足ですが、チェーンを凶器にしていたのは、ブルーザー・ブロディです。

1980年12月8日ニューヨークの自宅、ダコタハウスの前で、マーク・チャップマンにより殺害される。



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ダコタ・ハウスからすぐのセントラルパークにあるレノンを偲ぶ
「イマジンの碑」


https://www.google.co.jp/maps/place/John+Lennon+Memorial/@40.7757841,-73.9752183,21z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xab0784f866c05b82!8m2!3d40.7757354!4d-73.9752073?hl=ja

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故人をしのびましょう。

1958年(昭和33年)12月7日
山梨県は、国道20号線に新笹子トンネルが開通した日です。

有料道路(通行料：大型車600円、トラック300円、普通乗用車250円、小型車150円)
昭和46年3月まで有料でした。
時代を考えると通行料は結構高額ではないでしょか？



大月から勝沼に向かうトンネルの少し手前に料金所がありました。

https://www.google.co.jp/maps/@35.6040035,138.80432,229m/data=!3m1!1e3?hl=ja


このトンネルが出来るまでは、笹子峠を上って、笹子隧道を通らねばなりませんでした。


しかし、バイクで走るには、なかなか素敵な道です。いちど走ってみてください。

中央自動車道の笹子トンネルが出来たのはずっとあと、1977年12月です。

ここら辺は、交通の難所で、電車の中央本線、甲斐大和と勝沼ぶどう郷の間のトンネルも掘りなおしています。

古いトンネルは、大日影トンネル遊歩道として保存されているそうです。