カエル好きのブログ一覧

昨日に引き続き、クラシックカーミュージアムです。

マツダ・T2000は東洋工業（現マツダ）が、かつて生産・販売していた小型三輪トラック（オート三輪）である。



1960年から70年にかけて販売されていたようです




2トン積めるそうです。




運転席は必要最低限の装備。後付のタコメーターがあります。




シートをめくって、メンテナンス出来るようです。




運転席は狭いですが、見晴らし最高なので、ニュータイプの私でなくても運転できるでしょう💚

サイコミュの使い方を聞くのを忘れていました💚

昨日に引き続き、クラシックカーミュージアムです。

貨物車なら日本も負けていません。

マツダ・T600は東洋工業（現マツダ）が、かつて生産・販売していた小型三輪トラック（オート三輪）である。




1960年から70年にかけて販売されていたらしい。




最大積載量500Kg

フロントタイヤが1つしかないので、街中で、コケることもあったらしい。

そうすると、そばにいた人があつまって、みんなで起こしてくれたそうです💚

いい時代ですね💚




とても狭いレッグスペースにABCペダル。

シートが調整できない、また、昔の日本人の体形に合わせて作られているので、窮屈です。

足がつりそうになります。




このシフトノブも折れそうです。




デブの私が乗ると、ハンドルを抱え込んで、その下の狭いスペースで、足をバタバタさせて運転する感じです。




ただし、小さくて、見晴らしがよいので、ニュータイプの私でなくても運転できそうな感じです。

昨日に引き続き、クラシックカーミュージアムです。

ルノー5をベースとした、小型貨物乗用車。




フランス人に貨物車を作らせたら、かないませんね💚





荷室は木目で、広々。イイ感じです




とにかく、フランス車はシートの座り心地がいいですね💚




インパネも、小ざっぱりとしていて、とても素晴らしいです。

昨日に引き続き、クラシックカーミュージアムです。

先日、メガウェブで拝見した２CVよりも、塗装の状態はイイです。




シートも座り心地がいいですね💚




このシフトノブを操作してみたい！！




ルノー4(キャトル)もありました




こちらのシフトノブもいいですね💚

ノブを押したり引いたりするのは、男性の本能を刺激するのでしょうか(笑)




ダッシュボードはモダンなので、高年式なんでしょうね💚

昨日に引き続き、クラシックカーミュージアムです。




AKバンとは、シトロエン2CVのバンタイプの事だそうです。




フランス人に貨物自動車を作らせたら、かないませんね💚




シートは、穴の開いた鉄板ですね💚





右の白い球が、シフトノブ




アクセルペダルもかわいい




運転席はとても狭いですが、車両が小さいので、運転しやすそうです💚




この白いレバーを引かないと、ドアが開きません。要注意です💚




窓ガラスは、こうやって上に持ち上げて開くんです。

素敵ですね💚